首套重卡车储共用电池产品下线

（来源：天津日报）

转自：天津日报

　　本报讯（记者 王睿）昨日，作为全国首座循环动力电池工厂、同时也是“央地共建 产城融合”的重点项目，位于滨海新区的启源芯动力天津智能制造工厂首套重卡CTB400（车储共用电池）电池产品下线，标志着该工厂正式迈入柔性生产新阶段。

　　启源芯动力天津智能制造工厂由上海启源芯动力科技有限公司（以下简称启源芯动力）投资建设，建筑面积达3.6万平方米，年产能达10GWh（千兆瓦时），可满足近3万辆电动重卡及工程机械每年对电池的需求。该工厂模组段自动化率达100%，并且配备了智能化生产执行系统，可实现全流程防错与追溯，致力于打造国际领先的“零碳园区”。

　　CTB电池系统是启源芯动力自主研发的车储共用创新产品，其集成热管理系统可在-40℃极寒环境下稳定运行，覆盖主流电动重卡品牌，适配800款换电重卡公告车型，实现跨品牌、跨运营商、跨规格的兼容互换，能灵活应用于车辆动力与储能场景；同时，5分钟内极速换电，有助于车辆提升运输效率约17%。

　　记者了解到，此次CTB400电池下线是对工厂柔性生产能力的首次检验。所谓柔性生产，即一种能快速适应产品变化和生产需求变化的制造模式，通过高度自动化和智能化的设备及系统，实现多品种、小批量生产的高效切换。启源芯动力天津智能制造工厂的柔性产线通过“柔性链+板式链输送”、机器人抓取搬运等，可灵活兼容多种电芯类型，满足市场多样化需求，这也让工厂能快速响应市场动态变化，为北方新能源商用车市场提供定制化、高质量的电池产品。

　　“2025年，我们经过深入调研，最终将启源芯动力北方总部‘安家’天津，看中的正是天津作为北方工业重镇和世界级港口所汇聚的‘天时、地利、人和’。”天津启源芯动力科技有限公司总经理胡洋告诉记者，从最初洽谈到迁津办公，他们深深感受到了天津相关部门“服务企业、推动发展”的诚意，因此决定扎根于此，打造集研发、生产、销售、检测于一体的高效资产运营闭环，全力以赴开拓北方市场。

　　今年，启源芯动力计划在京津冀核心物流通道和港口园区，布局智能充换电基础设施网络，重点服务新能源重卡与工程机械用户，解决其“里程焦虑”问题，助力区域构建绿色物流体系；同时发挥其北方总部的辐射与带动作用，与本地企业、科研机构合作，共同推动技术创新与标准制定，为天津新能源产业“强链”“补链”贡献力量，将发展成果留在天津。