在比亚迪3月5日晚的第二代刀片电池跟闪充技术的颠覆性发布会后。
在3月6日，多方的媒体跟自媒体开始在线下实际测验搭载了比亚迪第二代刀片电池的车型，在比亚迪闪充站的日常充电，以及模拟零下30度场景的充电效果。
从比亚迪过去“发布既量产”的传统来说，做的会比说的更多，这一次展现的结果也对应了比亚迪在发布会上的所有数据跟时间，这一下，硬核闪充技术树立行业新标杆！
目前，比亚迪线下闪充站超过4000座，预计年底在全国建设超过20000座，并对所有车型开放，费用标准跟市场目前价格保持一致。另外，对于用户担心的“这么高的功率、这么快的速度会不会影响电池寿命”的问题，比亚迪在发布会现场，也发布了比第一代刀片电池更加码的电池质保政策。
可以说对自己的技术非常有信心，也怪不得王传福在发布会上说“没有人，比我们比亚迪更懂电池”，这也打消了用户对于第二代刀片电池跟闪充技术在充电效率、安全、电池寿命、覆盖范围、价格各个方面的疑虑。
目前，比亚迪在电池跟充电技术上，已经展现了对全行业断代式的领先，这种技术领先一旦形成规模优势，几乎很难被对手超越。
那么，随着2026年，国家整治内卷式竞争再一次升级跟深入，面对比亚迪在技术上的绝对领先，我们极有可能会目睹一些销量本来就落后，迟迟无法盈利的车企，彻底退出竞争。同时，比亚迪再逐步把这种技术进行外溢，带向全球。
那么，全球燃油车跟电动车市场，都会迎来一次比亚迪引领的技术风暴。
全部评论 （0）