今天去看那台宝马 f30 修复拉手和门板，
正好隔壁大哥开来一台捷豹 stype，
这台“老大妈”正好契合我的账号名字，
车是经典没错，但是不精品。
我说过：“精品不用经典，经典必须精品”
这种 stype 其实是现售的 xf 的爷爷，不过它是基于福特 dew98 平台打造，同平台还有福特雷鸟，林肯城市。
你在这台 20 来年 车龄的stype 身上基本看不出什么美系车的粗旷感，更多的是英国车的那种优雅、绅士。
这种捷豹stype 以前在国内的售价差不多要 70 来万落地，而现在的捷豹 xf 30 万不到，
你肯定要说以前的车做工有多好，材料用的有多厚道，其实没那么大的差距，工艺在进步，配套在完善，理念在转变，所以售价会腰斩。
来我们一起来看看这台红色“老大妈”
极具辨识度的前脸
老车其实红色很有韵味，但是这台的外观需要拾缀一下
这个红应该叫它“勃艮第红”
雪茄型车身
尾部和老 xj 是一样的造型，英伦范
大顶的油漆爆裂
侧面可见的已经发生过 5 次剐蹭，
部件的缺失
底下护板不见了，不知道配件贵不贵，有没有国产的
3 层油漆，之前做漆的工艺有点偷工减料
轮胎成色还行
这捷豹的标有点歪
古典的英伦范
后面的卡扣应该破了，这种都是因为修理工不专业乱拆拆坏的。
门板的扶手
原车用阿尔派的音响的车还是少见
方向盘，桃木真皮双屏
18 万 km，
仪表台
下山豹，之前有台车仪表台上放的是九纹龙
原厂的屏幕，换了电瓶需要输入pin 码。
清晰度很不错
档把区
这全桃木的档把，和雷克萨斯 sc430 手感一样
电子手刹
小牛皮中央扶手
座椅使用的舒格兰高地的小牛皮。不过有破损
12 项调节座椅
副驾驶座椅
腰子钥匙
桃木的眼镜盒
后排
门板
stype 后排其实很挤，我这个座椅往前调了许多
后排出风口
挤吗？
后排视野，这样式和 xj 基本差不多
后备箱，比较小
有点小漏水
这 v6 发动机。
隔音棉脱落
水壶盖缺失，用蕾丝内裤塞住，
冷却液有轻微渗漏
漏油漏水也还行吧。
这台车发动机变速箱挺不错的，
但是需要细致整备，
各种细节需要用心打理。
这台车适合网上拍老车翻新，拿去做节目，有过程、有流量。
但是如果你是个人，那你就要做好心理准备，你玩的是过程，亏的是钱。
再见
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