有朋友在问。
想买比亚迪插混，差价1万，该怎么选？
我的建议非常明确！
那就是一定要买纯电210Km长续航的。
因为，我自己就是纯电120Km的“老刺猬”。
通过一段时间的用车感受来说，是有点后悔没有上长续航版本。
首先，比亚迪DM-i的车子电量剩25%左右（DM4.0版本车型），就会启动发动机，就算强制EV电量也只能到20%，开始强制烧油。
新款DM5.0系统的车子，可能稍微好一些。
但是，纯电也只能到15%左右，然后也会强制烧油。
所以说，标称120Km的车子，实际上能用不到100公里，如果再开个空调啥的，那么，实际用车纯电也就能跑个80公里左右。
你如果往返100公里的行程，可能充一次电都不够用。
其次，用电后压根就不想再加油！
买车之前，跟很多人的想法一样，非常单纯。
我买混动，就是图个方便。
可油可电，短途用电，长途用油。
反正也不费油，百公里才不到3个油（实际上4-5个油，高速油耗会更高）。
实际上，买车后才发现，根本不是那么回事。
人的想法会变的，而且变得还挺快的。
买车后一直都是在当电车在用。
虽然纯电续航只有120公里。
但是，基本上都是能充电就充电，坚决不加油。
总行驶里程已经48000公里，HEV里程却只有8000公里（3000公里还是新车磨合时跑的），相当于83%的时间都是在纯电行驶。
因为，就算这车再省油，那也比不了用电。
恨不得天天都去充电，本来买了混动就是避免续航焦虑的，现在发现，买了这车后反而有了续航焦虑。
不是在充电，就是去充电的路上！
有网友就表示，自己去外地打车，打到了一辆秦PLUS DM-i，我说让再往前走走，师傅说快没电了要充电，我说你混动不是还有油吗，他就是不走了算了！
看到这个真是绷不住了！
最后，建议买210Km版本的一个重要原因是“充电速度更快”。
可能，很多人不看配置表，潜意识里觉得纯电128Km续航的车，电池容量小，充电速度快，纯电续航210Km的车子，电池容量大，所以充电时间更长。
实际上并不是这样子的！
我们去看秦L DM-i的配置表，你会发现很有意思的一个点。
2026款 DM-i 128KM超越型，匹配的是15.87度动力电池，充电功率只有23kW，快充需要0.69小时（41.4分钟）才可以充满。
2026款 DM-i 210KM领先型，匹配的是25.28度动力电池，但是，充电功率达到了48kW，相当于接近翻倍，快充0.33小时（19.8分钟）就可以充满，快了一倍。
所以说，买大电池版本，不光续航更长，而且充电速度还更快。
作为充一次电1个小时的120Km的韭菜，看到这个参数只有羡慕的份。
综上，在只贵1万块钱的情况下，闭眼也要买210Km的长续航版本，性价比更高！
因为，除了电池容量更大，还多了一些其他配置，比如，可开启全景天窗、副驾座椅电动调节？前排座椅通风加热、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠。
光这些额外的配置，放在合资车上，选配不收你个2万块钱？
以上，建议大家闭眼入210Km版本，2026年，不要再选55公里，120公里版本了，毕竟，已经有了性价比更高的选择！
以上，仅代表个人观点，希望对准备买比亚迪车的朋友有所帮助！
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