判断刹车油是否更换不能只看公里数,更要关注含水量和颜色变化,结合手感和车况确定更换时机才更安全

刹车油到底什么时候该换呢,可不光是看车开了多少公里,更得仔细瞧瞧它吸了多少水,颜色变没变,还有踩刹车时脚下的感觉和车的整体状况。

刹车油这东西,有个特别的毛病,它会把空气里的水汽像海绵一样吸进来。时间一长,油里面的水就越来越多。开车的时候,刹车系统温度一高,这些水就容易变成小气泡,这些气泡一多,就会让刹车踏板感觉软绵绵的,踩下去好像没什么劲,车子停下来的距离也会比平时长很多,这可不是闹着玩的,安全肯定受影响。

判断刹车油是否更换不能只看公里数,更要关注含水量和颜色变化,结合手感和车况确定更换时机才更安全-有驾

如果真到了那个时候,想及时刹车可能都来不及了。

一般来说,家里的车开了两年或者跑了四万公里,哪个先到就该考虑换一下刹车油了。但要是你平时老是跑短途,或者堵在城里走走停停,刹车用得特别频繁,那就得提前点儿换才行。

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要是刹车油很久都不换,它就会慢慢变质,变得没那么好用了,就像放久了的食用油一样,润滑和防腐的能力会下降,甚至会把刹车系统里面那些重要的刹车泵、刹车管这些零件给慢慢地腐蚀坏掉,到时候修起来可就麻烦了。

看刹车油是不是该换,还得看它的颜色和状态。你打开引擎盖,找到那个半透明的小油壶,里面装的就是刹车油。正常的新油应该是浅黄色,看起来特别清亮透明。要是你看到油壶里的刹车油变成了深黄色、褐色,甚至发黑浑浊,或者里面有脏东西、小颗粒飘着,那肯定就是已经很坏了,这种情况下,就别犹豫了,赶紧去维修店换掉才是正解。

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接着,感受一下踩刹车的感觉也很重要。要是你踩刹车的时候,感觉踏板软绵绵的,踩下去好像很虚,刹车踩得很深车子才有点儿反应,刹车力道明显弱了很多,那多半就是刹车油吸水太多,里面产生了气泡,堵住了刹车油的路。尤其是在高速上或者连续踩刹车的时候,如果刹车突然感觉没劲了,踩不住了,这通常也说明刹车油已经不行了,它的性能已经大打折扣了。

想最准地知道刹车油吸了多少水,可以去维修店用个专门的检测仪测一下。这个检测很快的,要是机器显示含水量超过百分之三,店里一般就会建议你换了。如果含水量超过百分之五,那就很危险了,必须立刻换掉,千万别想着还能凑合用一阵子,这可是关乎行车安全的大事。

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平时自己也可以每个月抽空简单看一眼油壶里的油面高度。要是油面低于那个最小标记线,那得先检查是不是哪里漏油了,千万别只想着往里添新油。因为旧油里面的脏东西和吸进去的水分,不会因为你加了点新油就消失的,只会让你的车越开越危险。

所以,车子到了两年或者跑了四万公里,或者刹车油颜色变深发黑了,或者踩刹车感觉软绵绵发虚了,再或者含水率超过百分之三了,只要符合其中任何一条,就说明该给你的车换刹车油了。

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这样做,对你的爱车来说,就是最直接的安全保障,也是对自己和家人负责的表现,让你每次出行都能更安心、更放心。

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