7月30日，小米“澎程”技术架构发布，雷军不仅带来了N70和N90两款增程SUV，还直接喊出了“Only Skynomad can do”的英文金句，把预售价定格在25.99万和29.99万。发布会刚结束，那张写着“累计交付70万辆”的成绩单就开始在网上疯传，甚至已经有不少人拿着这数据去和传统车企“对线”了。所以当雷军把大七座增程SUV的价格砸到25万级别、还配上“冰箱彩电大沙发”的情况下，新能源车的混战算是进入了一个新的阶段……
当然了，我们也没想到的是，当小米新车发布之后，大家关注的焦点居然还在雷军的“英语梗”上，甚至有人觉得这又是一场单纯的营销表演，实际上，就像雷军在台上那几分钟的沉默一样，这不仅仅是口号，更像是一场憋了五年的“反击”。在直播和采访中，虽然雷军反复强调“产品是基础”，但他还是忍不住吐槽：“听到营销这两个字，我都有点恶心。”
那么为什么雷军要在发布会上，特意用英文金句来定调，还要在事后专门去回应那个“营销大师”的标签呢？或者说为什么要这么“急躁”地秀肌肉呢？其实在我们看来，雷总如此“激动”的原因，就是因为他比谁都知道，这五年的委屈憋得太久了！
雷总表示，过去被质疑、被误解、被抹黑，都汇成了两个字——“勇气”。要是从情绪维度上说，没毛病！毕竟从手机跨界造车，那是拿声誉在赌。可关键的是，小米用两年半时间，交付了70万辆车，这数据直接干碎了“PPT造车”的谣言，这是问题的核心。而且发布会上那句“Only Skynomad can do”，听着像当年的“Are you OK”，但这回不是玩梗，是秀肌肉，关键的问题是，得有多自信，才敢在增程市场下滑的时候，还要硬砸出一个“新物种”呢？
还有雷总说了，增程还是纯电，不是路线之争，是体验选择。因为在小米的算盘里，大空间SUV就是要解决家庭痛点，不管你是92号油还是95号油，能跑就行。但现实很骨感，增程车的市场份额正在缩水，政策红利明年就要退场，这时候入局，怎么看都像是一场豪赌。
那么现在，我们就要说说商圈为啥“沉默”了，那就是刘强东当年的那句“不要和雷军比营销”，这次真的被雷军用产品“打脸”了。当年大家当笑话听，觉得雷军只会做秀，现在小米把大七座增程干到25.99万，这哪是营销，这是掀桌子。理想L6刚站稳脚跟，小米就这套组合拳，友商除了沉默，还能说啥？
举个简单的例子，以前大家总觉得雷军是“营销大师”，好像只要张嘴就能卖车，但这次70万辆交付量摆在那，SU7和YU7都成了爆款，这就是实打实的硬功夫，这就是核心差距了，友商想学，那得先有把价格打下来的底气。
当然更加重要的是，目前在国内市场，能把“营销梗”变成“产品力”的，雷军算是独一份，尤其是当大家都以为他要讲故事的时候，他反手甩出一张70万的成绩单，这种反差，可能是刘强东们难以接受的。
所以营销和产品，本身就是相辅相成的，谁也离不开谁，但是市场和消费者的选择，已经给出了答案，这可能也是雷军敢于喊出“Only Skynomad can do”的原因，因为随着交付量越来越大，那些质疑的声音，是在持续被削弱。
