“现在每卖出10台车，就有将近6台是新能源车。”2025年的中国车市正经历一场无声革命。当RAV4狂降7万、国产新能源SUV用智能驾驶和低成本碾压传统合资品牌时，消费者究竟该如何选择？燃油车坚守者追求稳定可靠，新能源先锋拥抱科技环保，市场分裂成两大阵营。这场价格战不仅压缩经销商利润，更让保值率成了悬在车主心头的刀。但专家直言：“你已经很难找到不买新能源车的理由。”究竟是坚守加油即走的从容，还是投身充电时代的浪潮？本期对话汽车专家陈宇，揭秘五年剧变背后的用户对立、技术鸿沟与行业未来。

Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师，陈宇老师您先跟大家打个招呼大家好，我是晨羽很开心能来分享关于中国车市的最新动态。今天想跟大家聊一聊，最近在中国车市非常火的一个话题，五年的中国车市到底发生了翻天覆地的变化，就现在，新能源车的渗透率已经突破了57%，而传统的燃油车到底面临着什么样的挑战。没错，而且像rav4这种主流的，现在都被国产的这些新能源车冲击的都不轻，包括它的价格也在不断的下探，包括它的配置也在不断的升级，包括它的智能驾驶，包括它的车机系统都在不断的升级。那燃油车到底还能不能卖出去？到底还能不能打东消费者的心今天，咱们就来聊一聊这些话题。咱们来聊第一个话题，市场的巨变，新能源车的崛起和传统燃油车的困镜。首先，第一个问题，咱们先来聊一下，2025年，中国新能源车的渗透率已经达到了57%，这个数字背后到底意味着什么，这意味着，现在每卖出10台车，就有将近6台是新能源车，而且这个比例还在不断的上升，就新能源汽车已经成为了市场的主流。确实，这个趋势真的是越来越明显，而且不光是一二线城市，现在三四线城市，甚至农村地区新能源汽车的普及率都在飙升，就大家的这个接受度已经完全不一样了，而且品质也越来越好，续航也越来越长，充电设施也在不断的完善，所以这个渗透率能够不断的突破。激怒那你觉得现在新能源汽车和传统燃油车在技术和体验上最大的差距海在哪些方面？现在其实新能源汽车已经在很多方面已经超越了燃油车比如说它的驱动方式更简单，然后它的智能驾驶，包括它的车机系统是越来越先进，很多都是高通骁龙的芯片。多数的l two级的驾驶辅助已经成为了标配。听起来好像确实是新能源车的科技感要强很多。没错，不过在一些高端的燃油车上面，它的一些机械素质，包括它的内饰的做工用料还是有一定优势的。但是这些优势其实已经越来越小了，而且燃油车在加油这件事情上面，确实要比充电要方便很多。所以现在其实很多人还是会在新能源和燃油之间纠结，你觉得这种新能源汽车的普及会给整个汽车行业和消费者带来哪些深远的变化？现在你已经很难去找到一个不买新能源汽车的理由了。就是它的使用成本很低，然后它的动力也很强，它的静力性也很好，它的各种配置也是越来越丰富，确实是感觉身边人换车的周期也在变短。没错，就是新能源汽车，它不光是推动了整个汽车行业的电动化和智能化的进程，也让更多的消费者能够享受到科技带来的便利。也让整个交通出行变得更加的高效，和绿色行市场的巨变。这部分内容咱们就先聊到这，休息一下回澜好，我们来进入第二个部分，咱们今天要聊的是rv4面临的新挑战。首先，第一个就是市场竞争加剧，那现在rv4的主要对手都有谁，他们都有什么优势。现在rvv4其实最直接的对手就是国产的这些，新能源的suv。比如说宋plusdmi，还有哈弗骁龙这些，它们的价格都在rv4的降价后的区间里面而且它们在配置上面，智能驾驶上面都是非常有优势的而且它们的动力也是比较多样化的，包括它的纯电的续航里程也让很多城市通情的人也是非常动心的。这些国产的车型确实看起来选项停多的，然后，除了这些新能源的对手之外，其实rv4的传统的一些合资品牌的同级车，比如说大众的途岳，还有本田的crv。他们也都在价格上面进行了下探而且他们也都有不错的品牌忠实度和比较稳定的售后网络。所以他们其实也是rav4在这个价格区间里面的主要的竞争者。现在rav4为了保住自己的市场份额，它到底在价格上面和策略上面做了哪些调整？rav4其实从2024年下半年开始，就已经开始了它的这个降价的旅程了，而且它的优惠幅度一度高达73000元，那这个优惠当然在不同的地区会有一些差异。那有些地方，甚至它的终端售价已经低到了十二万多万起，这个价格确实很有吸引力。对，然后，除了这个价格之外，其实rv4还强化了它的智能驾驶辅助。还有它的混动版本，它的油耗依然是可以低到每百公里五升出头，包括它的保养一次也只需要五百多块钱，它依然还是那个大家心目当中的那个省心耐用，而且它现在就是通过这种降价这种配置的升级，依然还是想要守住自己的这个市场地位。你觉得rv4最近的降价潮到底带来了哪些实际的效果？其实它的降价是非常明显的，就是它的销量在短时间内就有了很大的提升。比如说它2025年10月的时候，它的销量直接冲到了23000台以上。然后环比增加了17%，这个增长真的是很亮眼。对，然后，它的这个价格也吸引了很多预算有限但是又想要一个合资品牌的用户，比如说一些务实的家庭，还有一些城市里面的通勤的人，他们都会选择rav4，还有一些甚至有一些消费者，他就是想要用有限的预算去圆一个丰田梦，那rvv4的低价高配确实让很多消费者心动了一下，对，但是这个品牌所面临的一些保值率的下滑，包括一些经销商的利润的压缩，还有一些消费者对于未来的保值率的担忧。这些压力其实也是并存的好。rv四面临的挑战。这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松很快回来。咱们来聊第三部分，咱们来聊一聊市场的分裂，就是新能源车和燃油车到底形成了哪些鲜明的用户群体的对立，就是现在的用户其实已经非常明显的分成了两批一批追求稳定，追求可靠，然后又希望说，我加油就可以走，不需要去担心它的续航和充电的焦虑。那一批人他们就觉得燃油车，尤其是这种传统的合资的燃油车，他们依然还是那个最靠谱的工具。这描述太生动了，确实画面感很强，然后另一批人他们就是更看重科技，更看重环保，他们觉得燃油车是那个老掉牙的东西，他们就更愿意去尝试新的东西，新的配置新的智能体验，他们就觉得新能源车，尤其是这种高端的或者说这种混动的车型，他们未来会有更多的可能性，所以他们就愿意去为了这种新技术去买单。那你觉得最近这种新能源车和燃油车的价格的战打的到底有哪些深远的影响？最近的价格战，其实让很多消费者都变成了，等，就大家都在等会，不会再降但有一些人他们就觉得，那我干脆就不买了，我观望一下。那这个时候不光是让经销商的利润被压缩的非常的薄，有很多甚至都撑不下去了。那同时也让这个品牌之间的差距变得更加的明显就是一些国产的品牌，他们就是靠这种新技术新配置去抢走了很多原本可能是合资品牌的老客户。那同时，也让消费者对于品牌的信任和对于未来的保值率变得更加的谨慎你觉得这种市场的分裂会一直持续下去吗？就现在，其实新能源汽车和燃油车已经彻底的分成了两个赛道那他们在技术在体验上面的一些差距会让消费者去选择不同的发展方向那我觉得这种分化其实还会继续的加剧那直到某一个点，比如说续航，比如说充电设施或者说这种成本上面某一个点彻底的被打破，那可能大家才会重新再去思考自己的选择。但现在来看的话，我觉得这种对立只会越来越明显，对，今天咱们聊了这么多，关于中国市场上面新能源汽车和传统燃油车的一些激烈的碰撞。然后也看到了rvv4在这种大环境下的一些挑战和一些新的动作。那其实未来到底这个市场会走向何方，其实真的没有人知道，但是我觉得只有时间能给出答案。那这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。