2025年12月29日，小鹏汽车正式发布2026款P7+官图。 新车以“项体验升级”和“%一级总成焕新”为基础，首次推出增程版本。 增程版CLTC综合续航达1550公里，纯电续航430公里，自称“全球纯电续航最长增程轿跑”。
纯电版同步升级为全系800V平台搭配5C超充AI电池，续航提升至725公里。 这款车定位全球市场，将在中国、德国、法国等36国同步上市。 小鹏汽车董事长何小鹏强调，此次升级并非简单改款，而是从动力到智能的全面革新。
2026款P7+保留溜背轿跑轮廓，对细节进行功能性优化。 前脸换装无缝贯穿式LED日行灯，灯带连续无断点，视觉上拉宽车身。 前包围散热口位置下移，内置主动格栅结构，可根据车速调节开合度。
车身侧面延续悬浮车顶设计，新增20英寸运动轮毂选项。 尺寸微调后长宽高达到5071/1937/1512mm，轴距保持3000mm，仅车长增加15mm。 尾部双层尾灯中央加入蓝色辅助驾驶指示灯，后包围改用车身同色饰板。
新增“星镜蓝”车漆配色，与星暮紫、星云白等共六种颜色可选。 内饰提供柔光紫与晨雾蓝两种新配色，座椅全系支持加热、通风和按摩功能。
增程版搭载东安动力提供的1.5T增程器，最大功率110kW，驱动电机功率180kW。 匹配49.2kWh磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航325公里，CLTC综合续航1550公里。 这套系统基于800V高压平台开发，增程器运行时噪音控制在1分贝以内。
纯电版全面升级800V架构与5C超充电池，充电效率大幅提升。 CLTC续航725公里，与现款顶配车型持平。 双动力布局形成互补：纯电版适合充电便利的城市用户，增程版覆盖长途出行场景。
智能驾驶系统搭载三颗图灵芯片，总算力提升至2250TOPS。 高算力支持城市导航辅助驾驶（NGP）和全场景泊车功能。 尾灯中央的蓝色指示灯可实时显示辅助驾驶状态，提示周围交通参与者。
座舱内配备15.6英寸悬浮中控屏与10.25英寸液晶仪表盘，搭载高通8295芯片。 软件层面运行XOS天玑系统，支持全场景语音交互。 电子怀挡设计与HUD抬头显示系统减少物理按键，保持内饰简洁。
2026款P7+采用全球统一生产标准，满足多国安全法规。 36国同步上市的策略显示小鹏汽车加速国际化进程。 目前现款P7+售价区间为18.68-20.88万元，增程版预计定价相近。
新车面向年轻家庭用户，强调空间与智能配置。 3000mm轴距确保后排腿部空间，掀背式尾门提升储物灵活性。 104项体验升级覆盖座椅材质、隔音玻璃等细节，提升日常使用质感。
当纯电续航突破430公里、综合续航达到1550公里时，增程技术是否正在重新定义新能源车的竞争边界？ 小鹏P7+用“可油可电”的双方案直面续航焦虑，但消费者真正需要的究竟是更长的续航数字，还是彻底摆脱补能困扰的出行自由？
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