雷克萨斯NX，妥协之后的选择，购车新思路！
传统豪华SUV门槛确实高，30万以内，想找大排量自吸发动机，配AT变速箱的进口豪华SUV，有点难，雷克萨斯NX突然降价真是个新闻，置换后26.1万起，大家都在关注，这价格感觉，打破了市场的僵局。
核心优势要说清，毕竟是进口品质，质量口碑都挺好，油耗真是低，听说最低能到5.13L每百公里，燃油经济性那是非常突出，品牌溢价也有，能和沃尔沃这些品牌比比，适合注重品牌价值的消费者，保值率也算高，残值率有保障。
目标人群画像很重要，务实主义者肯定喜欢，追求稳定可靠，还得燃油经济，宝妈群体也适合，车身小巧灵活，方便接送孩子，城市代步也方便，大家都在想，这车到底怎么样。
2.5L自吸发动机够不够用呢，189马力，241牛米，参数在那摆着，质量肯定稳定，品控优秀，变速箱是E-CVT，兼顾燃油经济性和后期使用成本，驾驶体验咋样，加速8秒级，还行吧，操控质感还可以，易上手，驾驶感挺跟脚，至于2.0L入门版，动力差点意思，169马力，203牛米，不推荐，反正我觉得不太行。
车身尺寸要看看，车长4660mm，轴距2690mm，空间表现一般，是实话，不适合对空间有高要求的男性消费者，舒适性配置得说，前排隔音不错，座椅真皮包裹，填充物舒适，悬架调校偏舒适，高速行驶还挺稳，后排空间有点局促，只适合短途坐坐，储物空间还行，520L后备箱容积，表现良好，够用，很多人都在关注空间是不是够大。
外观设计是家族式中网，辨识度很高，灯组挺犀利，标配自动大灯，整体风格运动时尚，符合大众审美，内饰用料还行，中控台皮革包裹，真皮座椅，配置也还行，标配自适应巡航，座椅通风加热，小天窗，倒车影像，9.8英寸中控屏，CarPlay和CarLife都有，电子挡把，实体按键，但是科技配置有点匮乏，缺乏个性化氛围灯，不够炫酷。
保留实体按键和经典旋钮，照顾老司机使用习惯，这一点挺好，但是如果对空间要求高，可以看看其他同价位国产SUV，维修保养成本得考虑，进口车维修成本相对较高，潜在风险也得说清楚，不适合对空间要求高，追求科技配置的年轻消费者，很多人看完这个故事，都会去想，这车到底值不值得买。
务实人群的新选择，雷克萨斯NX得精打细算
传统豪华SUV，那价格，让人望而却步，30万内，想要进口的，还得是大排量自吸，配上AT变速箱，真是难上加难，雷克萨斯NX突然降价，一下子火了，置换后26.1万，直接把价格给拉低了，市场一下就热闹起来了，大家都在议论。
NX的核心优势，必须得说说，进口品质摆在那儿，质量稳定是出了名的，口碑也好，油耗那是真低，最低5.13L/100km，省油啊，品牌也算豪华，能和沃尔沃比一比，买它的人，肯定看重牌子，保值率也高，以后卖车，还能卖个好价钱，这几点加起来，挺实在。
买这车的人，得是啥样的呢，肯定是务实的人，追求稳定，还得省油，宝妈们可能也喜欢，车不大，好开，接孩子，上下班，都方便，这车的目标人群，就是这些人，很多人都在琢磨，这车适不适合自己。
动力怎么样，2.5L自吸，189马力，241牛米，参数不算高，但质量稳定，省心，变速箱是E-CVT，平顺，省油，后期维护也便宜，开起来咋样，加速8秒多，够用，操控还行，容易上手，开起来顺手，倒是真的，2.0L就算了，169马力，203牛米，动力有点弱，不推荐，感觉不够用。
空间是短板，车长4660mm，轴距2690mm，不大，对空间有要求的，别选它，舒适性还可以，前排隔音挺好，座椅是真皮的，坐着舒服，悬架调校是偏舒适的，开高速也稳，后排空间有点小，只能短途坐坐人，后备箱还行，520L，放东西够用，大家都在犹豫，空间是不是真的不够用。
外观嘛，雷克萨斯家族式设计，一眼就能认出来，灯也挺精神，标配自动大灯，省事，整体造型，运动时尚，符合大众审美，内饰用料还行，中控台是皮革包裹的，座椅也是真皮的，配置方面，有自适应巡航，座椅通风加热，小天窗，倒车影像，9.8英寸中控屏，CarPlay和CarLife都有，电子档把，实体按键，就是科技配置少了点，没有那种炫酷的氛围灯。
实体按键和旋钮，对于老司机来说，挺友好，用习惯了，但是如果追求大空间，可以看看其他的国产SUV，同价位的选择挺多，进口车，维修保养肯定贵一些，得有心理准备，不适合对空间要求高，喜欢高科技配置的年轻人。
细算一笔账，雷克萨斯NX的实用主义
豪华SUV的门槛，确实高，30万以内，想要进口，还得大排量自吸，配AT变速箱，太难了，雷克萨斯NX这波降价，真是炸了锅，置换后26.1万起，一下子吸引了所有人的目光，大家都在讨论。
NX的核心优势，必须要拎清楚，首先是进口品质，质量稳定是出了名的好，口碑一直在线，油耗超级低，最低5.13L/100km，这油耗，谁看了不心动，品牌也是豪华品牌，能跟沃尔沃扳扳手腕，买它的人，肯定看重牌子，还有保值率高，以后换车，还能卖个好价钱，这些优势，很实在，很多人在权衡，这些优势值不值。
目标人群画像，得画准确了，务实的，追求稳定，省油的人，这车最适合，还有宝妈们，车小好开，接孩子，代步，都很方便，这车就是为这些人设计的，大家都在想，自己是不是这车的潜在用户。
动力够不够，2.5L自吸，189马力，241牛米，参数不算亮眼，诞生在稳定可靠，E-CVT变速箱，平顺省油，后期维护成本也低，开起来怎么样，加速8秒多，够用了，操控手感还不错，容易上手，开起来挺顺畅，2.0L版本就算了，169马力，203牛米，动力有点弱，不建议选，大家都在纠结，动力是不是够用。
空间是个短板，车长4660mm，轴距2690mm，空间一般，对空间要求高的，慎选，舒适性还行，前排隔音做的不错，座椅真皮包裹，坐着舒服，悬架调校偏舒适，高速行驶很稳，后排空间有点挤，只能短途乘坐，后备箱容积520L，还行，放东西够用，大家都在掂量，能不能接受这个空间。
外观设计，是雷克萨斯家族风格，辨识度很高，灯组造型犀利，标配自动大灯，省事不少，整体风格，运动时尚，符合大众审美，内饰用料还可以，中控台皮革包裹，真皮座椅，配置方面，有自适应巡航，座椅通风加热，小天窗，倒车影像，9.8英寸中控屏，CarPlay和CarLife，电子档把，实体按键，科技配置有点少，缺乏氛围灯，不够炫酷，大家都在比较，配置是不是太低了。
保留实体按键和旋钮，方便老司机操作，这个设计挺人性化，如果对空间有更高要求，可以考虑其他国产SUV，选择很多，进口车，维修保养费用比较高，要做好心理准备，不适合对空间有较高要求，追求科技配置的年轻人，大家都在考虑，这车值不值得入手。
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