2024年2月，正是辞旧迎新的月份，每年都是汽车销量淡季，不过在这个大前提下，奥迪A6L依旧坐稳豪华C级车冠军的宝座，售出11350台，成绩相当亮眼。
相比于价格高调的奔驰E级，更符合年轻人审美的宝马5系，奥迪A6L始终坚持着自己的核心卖点。
近一两年来，A6L销量成绩表现一直都很牛，远远将宝马5系，奔驰E级抛在后面。
价格方面，当然是首当其冲，同规格的A6L车型，价格要比同规格的宝马5系车型，便宜几万，和同规格的奔驰E级车型，差距也就更远了！
动力方面，A6L也是最丰富的，尤其是当宝马5系，奔驰E级都停用3.0T发动机车型后，它依旧保留了55TFSI这一款3.0T发动机车型。
配置方面，A6L也是最厚道的，矩阵式LED大灯，全系标配，不像奔驰E级，即使是落地近70万的E300L尊贵型，也还得选配数字大灯，内饰座舱，中配以上，基本都是真皮材质座椅，而宝马5系则是全系仿皮材质座椅，奔驰E级，也只有E300L尊贵型或者尊贵运动型，才标配真皮材质座椅，其余都是仿皮材质座椅，四驱系统，也是中配以上车型的标配，对比都是后驱为主的奔驰E级和5系，优势明显，虽然不是当年的quattro全时四驱系统，只是阉割过的quattro四驱系统，但它可以不用，但不能没有。
气场方面，A6L也是完全不输新E级和5系的，致雅型主打商务，动感型主打年轻时尚，加之其国内较高的知名度.
操控方面，这一代的A6L，相比于C7代的老A6L，在牺牲了部分舒适性的前提下，底盘调校更硬，比老款更好开，真不输以操控为名的5系，至于奔驰E级，本来就不如它好开，只是牌子挺。
科技感方面，三屏设计，也不输奔驰E级的“超联屏”和宝马5系的“一体曲面屏”，既显得高级，又增添了豪华属性。
凭借着这六大卖点,A6L如何能卖得不好呢？
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