铃木汉堡人125时隔14年升级!为何不引入国内?

铃木终于更新了汉堡人125。

这款车在印度已经上市。

车友们等了整整十四年。

铃木汉堡人125时隔14年升级!为何不引入国内?-有驾

很多人问这车会不会来国内。

雅马哈在东南亚推出了LX155。

这款竞品配置高且动力强。

铃木感受到了巨大的竞争压力。

他们为了保住市场份额才推出新版。

新车外观延续了家族式的风格。

它的车身尺寸看起来非常宽大。

虽然排量只有125。

它却有两三百排量大车的视觉效果。

这种设计让车主骑出去很有面子。

厂家使用了风冷单缸发动机。

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最大功率只有6.2千瓦。

扭矩数据是10.2牛米。

这套动力系统并不算强劲。

但是它主打省油和皮实。

日常代步完全能够胜任。

车身细节做了一些实用调整。

排气管的设计经过了优化。

这有助于降低噪音和改善散热。

车头增加了一个置物挂钩。

挂快递或者买菜会很轻松。

加油口的位置挪到了车尾。

官方觉得这个改动更人性化。

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可是国内加油枪长度不一致。

车主加油时可能会遇到不便。

国内市场对小排量踏板需求很大。

铃木在国内也有一定的产品自主权。

汉堡人125的尺寸确实有吸引力。

但是它进入国内的阻碍很多。

国内消费者现在更看重水冷配置。

风冷发动机在竞争中不占优势。

现在的UY125在动力上甚至更强。

厂家引进新车需要投入大量资金。

他们必须针对国内排放标准调校。

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路况适配也需要花费不少时间。

目前的厂商重点在其他项目。

他们正忙着升级现有的热销车。

比如给UY125安装刹车防抱死系统。

或者研发150级别的中大型踏板。

雅马哈的同类产品在国内很稳固。

铃木在定价上会非常纠结。

目前没有明确的引进消息。

大家短时间内很难买到这款车。

如果你现在就有买车需求。

国内的现款车型就很靠谱。

比如US125或者UY125。

这些车的质量已经经过市场验证。

大家没必要为了新款死等。

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