我跟你说，这话听着有点大逆不道，尤其是我年底刚提了那辆卡罗拉双擎锐放，那感觉，就跟中了彩票似的，走路都带风。
你说年底的快乐是卡罗拉给的，这话一点不假，省油、开着顺，这不香吗？
可我这人有个毛病，就是看什么事儿都得掰开了揉碎了看，就跟那包子馅儿似的，皮儿好吃那不顶事儿，你得尝尝里头是不是真材实料。
所以，别光听我夸它，今天咱敞开了聊聊，这小家伙，到底有哪些让我这个老司机夜里翻来覆去琢磨的“不痛快”。
首先，咱们聊聊那脚下的感觉。
这混动系统，丰田的看家本事，省油是真省油，那是没得说。
可你让我一脚油门下去，来点儿刺激的，那可就有点难为人了。
我记得有一次，在高速上，后头一辆车突然贴上来了，我寻思着赶紧给它让让道，一脚油门，嘿，它就跟那老黄牛一样，慢悠悠地往上爬。
那感觉，就好像你跟人说“快点儿”，结果人家慢条斯理地回了句“知道了，您稍等”。
你要是开惯了那些带T的猛兽，猛地换到它这儿，总觉得油门踏板跟弹簧似的，软绵绵的，使不上劲儿。
这动力储备，在市区里代步，够用，没毛病。
可真到了高速上，想超个大车，那心头就有点打鼓，总怕那点儿劲儿使完了，跟不上趟。
这可不是我矫情，那是真金白银买来的安全感，你得有底气才行。
再说这内饰，哎，这地方可真是硬伤。
你瞧着那中控台，那大块大块的塑料，黑黢黢的，愣是没啥好气色。
我摸着那方向盘底下的塑料件，跟幼儿园的积木似的，冰凉硬邦邦的。
你说这车卖多少钱了？
十几万呢，买回来不就图个体面吗？
可这内饰，跟五年前的风格似的，一点儿新意没有。
我那哥们儿开那国产新车，内饰那叫一个“科技感拉满”，什么氛围灯、软皮包裹，摸着跟丝绸似的。
我再低头看看我这儿，这塑料味儿，怎么都散不干净。
最让人膈应的是，有些地方的接缝，那叫一个粗糙，横七竖八，跟没对齐的门板似的，每次我盯着看，心里就犯嘀咕：这做工，对得起我这“丰田粉”的招牌吗？
说到这儿，就得提提这科技配置。
现在这年头，谁还没个智能手机？
车机系统要是再跟不上趟，那简直就是个大铁盒。
锐放这车机，说实话，有点老派。
你想听点新歌，导航搜个地方，那反应速度，慢得像蜗牛爬。
我跟朋友们聊，他们都说现在的人工智能多厉害，车都能跟你唠嗑。
我这车，你跟它说句话，它愣是得反应半天，有时候干脆装听不懂。
这还不算完，关键是那些舒适性配置，高配才有，低配就跟你玩儿捉迷藏似的。
夏天想吹个座椅通风？
对不起，您得加钱。
冬天想座椅加热？
门儿都没有。
这不就是故意逗人玩儿吗？
买车不就图个舒坦？
最后，咱得谈谈钱，这玩意儿最扎心。
你说它省油，是事实。
可你把动力、内饰、科技配置这一遛儿加起来，再看看它卖的价格，我心里头就犯嘀咕了。
现在的市场，那叫一个卷，国产车跟不要钱似的往上堆配置，价格还往下压。
锐放这车，靠着那丰田的牌子吃饭，可老吃老本也不行啊。
你得拿出点真诚来，对吧？
我感觉这车，性价比这块儿，有点虚。
它把自己定位得太高了，可实际给我的体验，总觉得差那么一截子。
你说我这么说，是不是有点不厚道？
毕竟这是我自己的车。
可谁家过日子不得算计着来？
这车就像一碗白米饭，是主食，管饱，但你总得偶尔来点儿红烧肉换换口味不是？
我爱它省心，也得承认它确实有让我心烦的地儿。
这不，年底了，快乐是卡罗拉给的，可这烦恼，也得自己消化消化。
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