在中国的汽车市场上，日系车尤其是三大巨头—本田、丰田和日产—始终占据了一席之地。他们推出的一系列标杆级车型，如本田CRV、丰田凯美瑞、日产轩逸，还有家用MPV车型，
即便面临新能源汽车市场的冲击，依旧顽强保持着强劲的销量。特别在MPV领域，像丰田的赛纳和埃尔法，本田的奥德赛依然有着显著的市场份额，证明了其持久而稳定的吸引力。
此外，还有别克GL8凭借其在商务用车领域的专业定位，成为了这一细分市场的标杆，其他品牌纷纷以它为目标。
然而，对于大多数家庭来说，购买MPV车型最关心的仍是燃油经济性、可靠性、宽敞的空间以及合理的保养费用，而这些都是大品牌更容易赢得消费者信赖的优势所在。
特别是今天要聊的本田奥德赛，这是一款深受家用消费者喜爱的MPV车型。随着时间的推移，它也感受到了来自新能源市场的压力，它不再拥有过去的销量辉煌。
为了保持市场竞争力，本田奥德赛开始以更为亲民的优惠力度来吸引客户，力图在激烈的市场竞争中寻找新的生机。
虽然本田奥德赛起售价高达23.58万，但现优惠力度达6.6万，现在看来入门版才16.98万，别急，要是贷款的话还能在优惠1万，这么算下来它的起售价来到的惊人的“15.98万”{当然具体价格根据每个地方都不一样，需要自己谈}，本田MPV“妥协了”！爆降7.6万,现15万多起售，一公里4毛，
奥德赛这款车型，在外观上沿袭了本田家族的设计风格，呈现出了稳重却不失时尚的感觉。车的前端设计以六边形进气格栅为特点，配合角落的大灯组，
突显了新款奥德赛的独有身份，特别是下部的导流口设计，突出了现代感。蓝色的品牌标志不仅，显示了其混动的特性，也增添了车型的科技感。
从侧面来看，新款奥德赛的线条流畅而富有力量感，再加上双边的大角度开启侧滑门，让出入更加方便，车身长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距达到了2900mm，确保了内部空间的宽敞，而18英寸的车轮及品质优良的轮胎，也彰显了其豪华性能的细节。
内饰方面，奥德赛追求的是一个既舒适又高级的驾乘环境，采用了高质量的皮质包裹，并以时尚的棕色内饰为新添色彩。
中控台的设计升级，贯穿式造型的出风口和流行设计令人耳目一新。操作上，三辐式的多功能方向盘配合实体按键和滚轮，使用起来既方便又舒适。
指针式仪表盘和7英寸屏幕的组合，带来了清晰的信息显示，而10.1英寸的触摸中控屏提供了丰富的智能车载功能。
在动力系统方面，奥德赛装了三代i-MMD混动 ，配了本田2.0升混动专用发动机， 功率达到了107千瓦，扭矩为175牛·米，确保了足够的动力输出和出众的油耗表现。
其WLTC综合工况的百公里油耗仅为4.5至5.5升，每公里的油耗费用仅需4毛钱，对注重经济，实用性群体，这无疑是一个非常具有吸引力的数据，在加上本田的发动机稳定性，这台车的细分市场定位就在这里了，省油，省心，耐用，保养便宜。
最后，奥德赛全系混动非常省油，现在不到16万的起售价，你会考虑吗？
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