八十五万台的销量也证明了这款车不是空穴来风。
还在参数表上瞎琢磨的话，不如去试驾一下吧，那种感觉你一用就明白了。
买车是为了让生活更加舒适，而小小的缺陷比如没有实体按键等，并不重要。
生活就是这样，不需要过多的华丽装饰，实用、好用才是最重要的。
这辆车就是个过日子的好帮手，后备箱有562L的容量，在老家带几箱子礼品再带上衣服也够了。
后排空间为2845mm的轴距撑着，地板平整无高低不平的地方，在这里孩子换鞋打滚都可以自由地玩闹，并且三个成年人一起进去也不会感到拥挤。
安全这块就是重头戏，79%的高强度钢、2000MPa热成型钢板给全家穿上了防弹背心。
我曾经亲自体验过AEB紧急制动，闹市区突然窜出一个骑电动车的小伙子，在我的车前面停下时我已经刹停了，并且心里很踏实。
动力方面，我们不去秋名山赛车了，够用就可以了。
8AT变速箱有人觉得降挡慢，但是我认为带老婆孩子图的是平顺省油，这车给的动力特别从容，就像个老司机一样给你多少油就爆发多大劲儿，并且没有一点狂躁的感觉。
底盘的韧劲儿也值得表扬。
CMA架构调校得特别适合中国的路况，过减速带既不会软塌也不会硌屁股，滤震效果很好就像走在青石板路上。
就好比家里老人熬的那锅粥，火候拿捏得很准，在里面喝着心里暖和。
内饰方面，皮质手感很好，并不是那种一按就瘪的廉价塑料。
那几块连屏看起来有科技感，操作逻辑也很简单，并没有那些绕来绕去的步骤，开车就是为了省事嘛？谁愿意为了按一下空调而翻三层菜单呢？
那不是给自己找麻烦吗。
我就纳闷，有些车企整天搞这些花里胡哨的折痕干什么？
星越L东方曜的线条走得很正，看一眼就很稳。
二胎刚落地的哥们儿急得不行，来找我咨询一下，轿车塞不下两个安全座椅了，请帮我看看这辆车，在胡同里最靠谱的人说的就是它。
咱们普通人买车，图的不就是这玩意儿别在半道上撂挑子吗？
哪怕是去超市买点大白菜，或者给孩子吃个冰激凌，在车停在那儿的时候心里就得有底。
北京的秋天，银杏树叶金黄一片，在风中轻轻摇曳着开着这样一台让人放心的小车去郊区兜一圈才算是真正惬意。
家里买车到底要重视些什么，咱们得好好说一说了。
有人认为动力越大越好，我认为安全、空间才是最重要的。
这就好比选对象，外貌再好也得看能不能经得起生活的磨砺。
为了追求所谓的科技感而把最基本的物理按键都去掉，这样的设计是方便了车主还是省成本折腾人？
我觉得车机系统再花哨也不如保留几个常用按键，开车时盲操才最安全吧。
全部评论 （0）