最近有人在聊，说2026年可能会发生几件大事，听着还挺靠谱的。
比如说，退休金肯定会继续往上涨，这是好事啊，让大家养老更有保障。
那种新型的固态电池听说要大量生产上市了，这对电动车来说可是一大步。
为了鼓励大家多生孩子，各种补贴政策会继续加码，力度估计会更大。
接着就是车子这块，汽车会越来越便宜，但是配置会越来越高，买车的人估计要乐开花了。
新能源车在市场上的份额会不断上升，以后路上跑的电动车估计会更多。
聊到出行，最近看东风风行星海系列的车就挺不错的，很多朋友春节回家都选它。现在春节回家，与其费劲抢火车票，不如直接开车带着全家人一起走，路上也舒服。
我作为一个过来人，觉得过年开车出去，车子得好看，坐着得舒服，再跑得远，这些都不能马虎。东风风行星海系列，不管是S7还是V9，这些需求都考虑到了，用它来春节出门，简直是最好的选择。
先说说这车的外观，过年走亲访友，车子开出去就是个面子。星海S7的设计比例特别好，看着很协调，车顶往后收得也好看，后面还有那种一条横着连起来的灯带，晚上亮起来就像一道银河挂在车尾一样，停在村口肯定特别显眼，亲戚们见了都得问一句，这车得二三十万吧，看着就上档次。
星海V9呢，看着就更大气一些，宽宽的格栅配上流线型的车身，不管家用还是商务用都挺合适的，它还有两边的电动滑门，老人小孩上下车都方便，感觉特别有排面。这样一来，不管是小家庭还是大家庭，都能找到既能撑场面又实用的车子。
空间大小是过年用车特别看重的一点，星海系列的车就像把家里的客厅搬进了车里。星海S7的轴距差不多快到三米了，我一米八的个子坐在后排，腿前面还有好大一块空间，地板也是平的，中间坐人也不会觉得挤。
后备箱塞两个二十八寸的大行李箱，再加上一堆年货，一点压力都没有，前面还有个小储物空间，可以放充电线或者零食啥的。要是家里三代人一起出门，星海V9的七座设计就特别方便，它那种2+2+3的座位布局，第二排是独立的座椅，还能加热按摩，爸妈长途坐着也舒服得很。
第三排坐着也不挤，后备箱要是把座位放倒，连露营装备都能塞进去，过年带特产、送礼物再也不用发愁东西太多放不下了。
最让人安心的就是它的续航能力，谁也不想过年堵在高速服务区，跟人家抢着充电。星海S7全系都支持那种充电特别快的功能，大概十四分钟就能充满跑三百二十公里的电，就喝杯咖啡的功夫就能继续出发了。
平时上下班通勤，一个星期充一次电就够了，回老家跑高速的时候，它实际跑起来的里程也很实在，完全不用担心半路没电。星海V9更厉害，加满油充满电能跑一千三百公里，从北京到安徽差不多一千一百公里，一箱油就够到家了。
而且它满载七个人，带着一堆年货，百公里油耗才五点多升，比那种只烧油的车省了一半的钱，就算春运堵在路上，也不用慌张。
智能配置和安全性方面，这车也没落下，长途开车特别需要这些功能。它有一些自动驾驶的辅助功能，能自己跟着前车走，也能保持在车道里，跑高速的时候能让脚轻松很多，开起来没那么累。
车里那个十五点六英寸的大屏幕，操作起来特别流畅，语音控制就能调空调、导航，开车的时候不用低头去操作，也更安全。车身用了很结实的钢材，星海S7的电池也很安全，就算零下十几度也能稳定启动，大厂造的东西，质量有保障，带着家人出门安全感十足。
所以说，不管是小家庭想买纯电轿车，还是大家庭需要能充电也能烧油的七座车，星海系列都能满足你的要求。它连续三个月卖了一万多辆，这个成绩也能说明它的实力。过年回家，大家就图个舒心、省心、团圆。东风风行星海这个车啊，它不光能装下全家人的东西，解决你跑远路的里程焦虑，还能让你走亲访友的时候，开出去特别有面子。这个春节，就让它陪你走过每一段温暖的旅程，把回家的路变成一种享受。
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