如果要用一句话定义极狐全新阿尔法S5,我认为它是2026年开年车市最狠的“破局者”,当所有人都以为10万级轿车只能在“够用”层面内卷时,它直接用“颜值、智驾、续航、性能、舒适”五大越级体验,把中型轿跑的门槛拉到了9.98万。这不是简单的价格下探,而是一场对价值标准的重新洗牌。
这颜值,回头率稳了
对于年轻人来说,车是第二张脸。全新阿尔法S5承袭“风塑美学2.0”设计,最抓人的莫过于前脸那对近400颗LED日行灯和360°驾驶辅助小蓝灯,点亮后辨识度极高,也因此被网友戏称为“蓝眼狐”。
车长增至4886mm,轴距达2900mm,配合百万级豪车同款大溜背,低趴姿态和0.1925Cd的超低风阻,运动气场直接拉满。特别是新增的“幻影绿”车色,采用成本约为普通漆三倍的PWB纳米炫彩工艺,阳光下呈现液态金属质感,开在路上,回头率想低调都难。
11万级享受“最像人”的城区NOA
过去,高阶智驾是20万级以上车型的专属。但极狐这次把门槛打了下来。全新阿尔法S5搭载的元境智能辅助驾驶系统,基于与极狐L3技术同源的开发体系,采用舱驾一体高通骁龙8775芯片(4nm工艺),配合大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”,能像无人机一样看世界,恶劣天气下也能精准识别障碍物。
这意味着,你花11万左右,就能体验到全场景城区NOA。它不是那种只能在“熟路”上跑的阉割版,导航能到的地方,它就能开。无论是无保护左转、行人礼让,还是窄路会车、智能避障,它的表现都极具“活人感”,就像一位经验丰富的老司机在帮你开车。科技顶流Tim亲测后都直言,这是他开过最有“活人感”的车之一。
全场景自由,怎么选都爽
全新阿尔法S5提供了纯电和增程两种动力,彻底终结了用户的选择困难症。
如果你有长途焦虑?选增程版。它搭载北汽“神擎增程”动力,获得中汽研认证,综合续航高达1450公里,从北京开到上海中途不用补能。更难得的是,它的驾驶质感无限接近纯电,满电馈电加速都在“一条龙”(满电零百6.5秒,馈电7.5秒),WLTC馈电油耗仅4.5L,还适配92号汽油,真正做到了“跑得快、跑得远、花得少”。
如果你是纯电拥趸?极狐一直是“真续航”的代名词。纯电版最长续航720km,入门即有630km,同级第一。更夸张的是充电速度:800V+5C超充,15分钟补能540公里,电量从30%充到80%仅需8.9分钟。喝杯咖啡的功夫,就能满电出发。
至于性能,四驱版总功率390kW,最大扭矩690N·m,百公里加速3.7秒,连续加速46次无衰减。加上兰博基尼同款一键暴走红色翻盖按键,仪式感和推背感双双拉满。而中国十佳灵韵底盘和33.5米的百公里刹停距离(优于保时捷911),则保证了它快得尽兴,更稳得安心。
15万级的价格,50万级的享受
坐进车内,你很难相信这是一台10万级的车。同级独有的智能声光电4D座舱,堪称移动的私人影院+理疗室。一体式运动云绒座椅柔软舒适,副驾带零重力座椅和一体式腿托,甚至还有行业首创的红外线理疗功能。配合1320瓦的19扬音响、68英寸AR-HUD和座椅激励器,看电影、听音乐都能带来4D体感。
更令人敬佩的是极狐的“坚守”。新车座舱达到同级唯一的近0醛0苯标准,配合防病毒空调滤芯,全方位守护家人健康。51897N·m/deg的车身抗扭刚度同级第一,加上麦格纳的百年制造工艺,极狐用行动证明了那句话:靠谱,你永远可以相信极狐。

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