万万没想到，以“舒适”著称的日产天籁，也要开始“PLUS”了？这波操作，是想跟雅阁、凯美瑞硬碰硬，还是另有乾坤？ 最近，有消息传出，日产准备在今年第四季度推出新款天籁，而且名字也改了，叫“天籁PLUS”。这名字一听，就感觉是加量不加价的节奏，但事实真的是这样吗？ 先说说这“天籁PLUS”的动力。 它搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了243匹，扭矩更是高达371牛·米。
这数据，放在同级别车型里，绝对是数一数二的。 更牛的是，这台发动机还用了可变压缩比和双C-VTC连续可变气门正时等黑科技。
与之匹配的是CVT无级变速箱，平顺性没得说。 不过，目前还不确定新车是否会继续提供2.0L版本。
外观方面，新款天籁PLUS的变化可谓是翻天覆地。 车头采用了俯冲式的设计，线条硬朗，大尺寸的黑色格栅配上镀铬饰条，营造出一种展翅欲飞的感觉。
最吸引眼球的，还是那条贯穿式灯带，直接连接左右熏黑大灯，科技感瞬间拉满。 车身侧面，新款天籁PLUS依旧延续了轿跑风格。
溜背式的车顶线条流畅自然，配上凌厉的腰线和19英寸的双色刀锋状轮毂，运动感十足。 车身长度也增加到了4920毫米，比现款车型更长。
车尾部分，新款天籁PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。 熏黑的灯罩内部结构清晰可见，点亮后犹如能量晶体一般，辨识度极高。
此外，新车还取消了ALTIMA标识，回归TEANA命名，并在尾标上标明了“380 VC-TURBO”字样，彰显其2.0T的强劲动力。 不得不说，新款天籁PLUS的外观设计确实更加年轻运动了。
但是，这种风格是否符合所有消费者的口味，还有待市场检验。 毕竟，萝卜青菜各有所爱。
当然，除了外观，内饰也是大家关注的重点。 据知情人士透露，新款天籁PLUS将配备更大尺寸的中控屏，车机系统和功能配置也会得到全面升级。
如果真是这样，那这款车的竞争力将会大大提升。 至于价格方面，目前还没有确切的消息。
但可以肯定的是，新款天籁PLUS的定价将会直接影响其市场表现。 如果价格合理，再加上日产天籁多年来积攒的良好口碑，相信会有不少人会考虑这款车。
但如果价格过高，那恐怕就要凉凉了。 俗话说，人无完人，车无完车。
新款天籁PLUS虽然在外观和动力上有所提升，但它能否真正赢得消费者的喜爱，还需要经过市场的考验。 毕竟，现在汽车市场的竞争非常激烈，稍有不慎就会被淘汰。
这让我想起了前段时间和朋友的一次闲聊。 他说，现在买车就像选对象，不能只看外表，还得看内在。
配置、油耗、售后服务等等，都要综合考虑。 新款天籁PLUS的出现，无疑给消费者提供了一个新的选择。
但最终能否在市场上站稳脚跟，还得看它的综合实力。 说了这么多，你觉得新款天籁PLUS怎么样？它会成为你的dream car吗？如果让你来定价，你觉得多少钱合适呢？欢迎在评论区留下你的看法！
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