大众甲壳虫是汽车史上生产周期最长、产量最高的经典车型之一,从1938年诞生到2003年停产,累计生产超过2000万辆,跨越近70年的时光,承载着一代人的青春与情怀,成为汽车文化中不可替代的经典符号。甲壳虫的诞生,源于一个“让每个德国人都能拥有一辆汽车”的梦想。
1934年,阿道夫·希特勒提出“人民汽车”计划,邀请费迪南德·保时捷设计一款结构简单、造价低廉、适合大众驾驶的汽车。经过四年的研发,1938年,大众甲壳虫正式诞生,其圆润可爱的外形、简洁耐用的结构、经济省油的特点,迅速赢得了民众的喜爱。甲壳虫搭载1.0L四缸发动机,最大功率25马力,最高时速80公里,虽然动力不算强劲,但足够满足日常代步需求。
二战期间,甲壳虫的生产一度中断,战后,大众汽车厂在废墟中重建,甲壳虫得以重新投产。在战后经济复苏时期,甲壳虫凭借低廉的价格和可靠的性能,成为欧洲民众的首选代步车,随后逐渐走向全球,成为世界范围内最受欢迎的车型之一。它的外形设计历经多年未曾大幅改变,圆润的车身成为其最鲜明的标志,也成为无数人心中的经典记忆。如今,虽然甲壳虫已经停产,但它所承载的情怀和文化,依旧在汽车爱好者心中传承。
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