标题：五菱星光560真身首曝，邻居说像RAV4，养车群里炸锅了
刚吃过晚饭，院子门口蹲着几个人凑一桌，话头全在新车上——有人拍腿，说这五菱出的560到底啥来头，咋越看越像俺外甥开那辆丰田的RAV4？我抬头一瞅，照片里前脸黑乎乎，大灯还分成两块，细看真有一拼。隔壁王师傅瞅半天，嘴里嘀咕：“五菱哪晓得这么时髦了，车头这大网，老远看像冻猪肉批发市场门口那种霸气！”群里有人直转发，结果还真有个懂行情的说，这车其实是比丰田便宜好几万，顶配都不上15万的坎。
其实五菱星光560刚冒头就让养车群里不少人琢磨，这次没光出燃油车，电动的和插电版都端上桌。听厂家销售顺嘴说，插混是1.5升的小汽油机配电机，师傅估摸着配的那磷酸铁锂电池长续航版，跑个550公里应该没啥大问题，电池用的还是这种耐折腾的料子。群里一哥们家里开出租的，说这牌子以前老是主打面包货运，谁知道这回造这么个SUV，还分5座7座，“拉孩子去郊区都够用。”插电混合那块，有传言说电池不算特别大，估计也是为了压价，混动油耗没啥可挑的，老李吹牛说能跟日系混动有一比。
车型尺寸，某论坛扒出的数据：4745长*1850宽*1770高，轴距是2810，算是个不小块头的SUV。人家丰田RAV4轴距才2690左右，这五菱比丰田新款还长些。车身两色，铁灰配奶白，看着比以前老款五菱更有野味。尾部灯组也是分体的，线上还有人专门拍了个尾灯不亮的“实车”照片，说设计师是从成都那概念车搬了点灵感。其实我5年前去车展时五菱展台看见过类似那种双色硬派，没想到几年居然真量产了。
顺带插一句，老胡家娃暑假学车回来就嚷嚷，这车将来配新手更护得住。主要是说里面的安全配置，虽然厂里还没官宣全细节，但群里有师傅合计，五菱之前的宏光MINI EV就搞过自动启停、胎压报警，这次560据说还标配了个全景倒车影像，还有个据说“防误踩油门”的小玩意儿。动力方面，听邻居小赵说1.5T应该是五菱成熟方案，稳妥但没什么爆发力，“拉满七座超载不建议飙。”插电混动有个冷门说法，维修师傅跟我分享，说别指望真混动能省多少油，新车刚上市时油耗还虚高，踩好了才能降下来。
价格区间，销售群里最新口风都在9万左右，“经销商多半得抖抖”，裸车8、9万撑死，再叠点国家电动补贴，可能还蹭个首付门槛低。行业八卦，听说这车没啥进口零部件，整装和动力全靠自家货色，所以养护不贵。保养一次普通机油不到100块，电池保修按五菱惯例能上八年。冷门配置有空调滤网升级，能自己换，“农村娃都能修得明白。”顺便，听说内饰还带个“静音模式”，风扇声音比以前小得多，搞得上午早上送小孩时能听见鸟叫。
新老车主之间也有跑偏的事，一天微信群里吵起来，有个刚卖掉RAV4二手的说这五菱外观抄袭太明显，“但中国路况实际五菱底盘调校敢比一比。”对比之下，这车底盘高，过老家烂路比日系底盘舒服些，不容易拖底。
至于后头去向，前天有师傅在汽修店闲聊，说过阵子560的二手价格估计立得住。“五菱这价，开两年甩给远房亲戚，折价不心疼。”还有邻居调侃，“买这车就是图省心，能拉能装，过年回村包三代。”至于那些冷门小配置，像后排座椅可以一键放躺，头几批车主还真用来拉自家弹簧床。
最后那台560的照片，有人下午发在朋友圈，说准备年底买来当家庭第二台，谁能想到五菱这把“国产RAV4”做出来了？哎，车圈现在，新鲜事多得很——倒是老张嘴里一句话：“国产有国产的路数，合资不一定靠得牢。”
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