鸿蒙智行旗下的智界即将迎来新生，因为终于等来了自家的掌舵人，郭锐这位华为老兵上任后能否复刻问界成功，扭转智界销量低迷的尴尬局面

智界这个鸿蒙智行下面的品牌，最近有点动静，因为郭锐这个华为老将来当头了，他能不能帮智界翻身，复制问界那种卖得火的势头，摆脱现在销量差的麻烦局面。

智界起步的时候，本来是鸿蒙智行里第二个推出的，S7是它头一批车，发布会开了四回，每次都搞得挺热闹，结果到现在每个月就卖几百辆，基本就概括了智界这些年的情况，卖得不行，大家都看在眼里。

郭锐过来掌事，他以前在华为干了不少年，肯定和余承东合作过，说不定就是余承东以前的手下，这次可能也是余承东点名让他来管智界的事，两人搭伙做事应该顺溜。智界销量低迷不是一天两天了，S7上市后，本来以为能借着华为的势头冲一把，可实际反馈一般，车子配置不错，但市场反应平平，奇瑞和华为那边估计都觉得没达到想的那样。

郭锐上任，第一件事估计就是盯着智界R9，这车现在关注的人超多，大家都等着看它能不能打开局面，郭锐要是能把R9卖好，智界整体就有了起色。想想S7的教训，发布会多开也没用，关键还是得让车子真正打动买车的人，郭锐在华为时见过大场面，管产品管销售都熟，说不定他能调整策略，让智界的产品更接地气。

R9的定位是中大型SUV，空间大，智能功能强，郭锐来了后，可能在营销上多下功夫，以前智界宣传有点散，这次得集中火力。销量低迷的根子，一方面是竞争太猛，问界那边已经占了先机，智界跟在后面总觉得慢半拍，郭锐得想办法让智界突出自己的卖点，比如和奇瑞的制造结合华为的软件，做出不一样的体验。郭锐背景深厚，他在华为负责过终端业务，那时候就跟余承东一起搞手机，现在转到车上，应该能把经验带过来，帮智界避开S7那种发布会多卖得少的坑。

智界R9的预售数据已经出来了，热度不低，郭锐要是能抓住这个机会，优化供应链，确保交付及时，销量说不定就能冲上去。

以前智界的问题，还包括渠道不够广，郭锐可能得扩充经销商网络，让车子更容易到消费者手里。

郭锐上任是转机，智界能不能新生，就看他怎么带队了，R9要是成了，后面车型就好跟上了。S7的月销几百辆，换谁都尴尬，郭锐得从用户反馈入手，改改那些不满意的地方，比如内饰或者续航，让买家觉得值。华为的生态是优势，郭锐懂这个，能不能让智界车无缝连上手机和平板，增强粘性。

奇瑞的底子扎实，郭锐来了后，生产质量应该更稳，R9的测试反馈正面，郭锐的任务就是把这些优点放大。市场现在电动车扎堆，智界得靠差异化，郭锐或许会推些限时优惠或者试驾活动，拉动初期销量。

郭锐和余承东的默契，是智界的大靠山，以前问界就是这么起来的，智界学着点，说不定也能复制。R9的内饰用料好，屏幕大，郭锐上任后，第一炮打响了，智界就稳了。销量低迷的日子要过去了，郭锐带队，智界新生指日可待。