一、核心优势：高性价比之选
1. 动力总成同级罕见
全系标配爱信8AT变速箱（1.5T车型原6AT升级为8AT），配合新蓝鲸发动机实现动力与平顺性的双赢。1.5T版本最大功率141kW，WLTC综合油耗6.89L/100km，实测高速油耗低至5.4L；2.0T版本零百加速7.3秒，峰值扭矩390N·m，动力储备远超同级。这种“AT变速箱+高功率发动机”的组合在10-15万价位几乎无竞品。
2. 空间表现越级
4770mm车长与2800mm轴距带来120mm二排膝部空间，后备箱下沉后容积达725L，可轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。副驾零重力座椅支持8模式按摩，后排座椅靠背角度可调，长途乘坐舒适性显著优于哈弗H6等竞品。
3. 智能配置实用化
37英寸一体悬浮式三联屏支持三指飞屏，讯飞星火AI语音可识别1100+语义，实现“空调调温”“导航去商场”等场景的无缝交互。L2级辅助驾驶系统含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，高速跟车表现稳定。中高配车型配备的APA5.0代客泊车系统，可自动识别车位并完成泊车，对新手友好。
4. 安全性能扎实
方舟笼式车身结构在碰撞测试中表现优异，2025年2月甘肃兰州一起严重车祸中，车辆翻滚后A柱无明显变形，一家四口全员无伤。全系标配540°透明底盘、6安全气囊，高配车型增加前碰撞预警和自动紧急制动。
二、争议短板：理性看待的痛点
1. 车机系统仍有优化空间
尽管升级为最新UI界面，但基础硬件仍采用联发科芯片，流畅度不及搭载骁龙8155的博越L。实测冷启动时切换应用存在0.5秒延迟，语音唤醒成功率约90%，偶发指令识别错误。老款车型长期未推送OTA升级，导致地图版本陈旧、应用功能受限的问题，在2025款上尚未完全解决。
2. NVH控制两极分化
高配车型采用前排双层夹胶玻璃+全车声学包，怠速噪音仅41.6分贝，高速120km/h噪音68分贝；而低配车型为单层玻璃，高速风噪、胎噪明显，110km/h噪音达80分贝。建议对静谧性敏感的用户优先选择12.99万旗舰版。
3. 城市油耗偏高
1.5T车型综合油耗约8.5L/100km，2.0T版本达10.7L/100km，显著高于官方WLTC数据。拥堵路况下1.5T车型油耗可攀升至11L，相比混动竞品差距明显。若年均行驶2万公里，2.0T车型年油费约1.6万元，比同价位混动SUV多出5000元以上。
4. 细节设计待提升
触控式空调面板操作易误触，物理按键缺失影响盲操安全；方向盘转向虚位偏大，激烈驾驶时路感反馈模糊。部分用户反映车漆较薄，高速行驶时易被石子击伤露出底漆。
三、选购建议：精准匹配需求
- 推荐人群：预算12-15万、注重三大件可靠性、需要大空间家用的消费者。1.5T尊享型（12.19万）性价比突出，满足日常通勤与长途自驾需求；追求动力与配置的用户可选2.0T智擎型（13.99万），落地价约15.5万。
- 避坑提示：对车机流畅度要求高的用户可对比博越L；年均行驶里程超2万公里的消费者建议考虑混动车型；北方用户优先选择带座椅通风/加热的高配版本。
总结：权衡利弊后的务实之选
长安CS75PLUS的核心竞争力在于“机械素质扎实+配置诚意足”，爱信8AT变速箱与越级空间是其不可替代的优势。尽管在车机体验、油耗表现上存在短板，但10-15万价位内，它仍是燃油SUV中“后悔率最低”的选择之一。对于注重实用性与稳定性的家庭用户，这款车值得纳入购车清单；而追求极致智能化或极致省油的消费者，则需在竞品中进一步权衡。
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