意大利人坚信他们可以打造出更好的第一代 NSX

经典讴歌 NSX将由一家标志性的意大利设计工作室打造复刻版。不，不是那家，这是另一家。尽管Italdesign 上周透露了其名为 NSX Tribute 的复刻版，但今天宾尼法利纳 (Pininfarina) 发布了这一消息。这款碳纤维复刻版将与一家你可能不认识的赛车运动品牌合作打造，这家品牌在全球赢得了 900 多场赛事，其中大多数都带有本田 (Honda) 的标志。

采用现代材料和造型的旧款 NSX

JAS Motorsport 和 Pininfarina 正在合作重新设计原版 Acura NSX（或称 Honda NSX，因为该车在意大利和日本均使用这个品牌）。新车型将以一辆真正的原版 NSX 为基础。JAS 表示，由于其底盘和机械基础，一辆 20 世纪 90 年代早期的车型被用作捐赠车。

原厂铝制车身将被更轻的碳纤维车身取代。车身造型将沿袭原版NSX，但会进行一些现代化的改动和赛车风格的升级。此外，它还将配备弹出式车灯，保留这一关键特征。

JAS 和 Pininfarina 将打造左舵和右舵车型。底盘将进行升级，包括“源自赛车世界的机械元素”。没错，这个说法有些模糊，但这是理所当然的。目前还只是该车的早期预告片。

这就是为什么两家公司都没有透露后发动机盖下的具体配置，至少没有透露任何细节。发动机将是“一款受NSX启发的原版自然吸气V6发动机”，经过大量改进。预计其输出功率将远高于290马力，而290马力是本田官方宣称的原版NSX的最高功率。当然，它还将配备六速手动变速箱。

宾尼法利纳也对内饰进行了重新设计。两人将其描述为“宾尼法利纳将其融合美观与功能的传统技艺也转移到了驾驶舱。” 是的，这又是一个模糊的说法，但其意图是让你兴奋不已。

制造商与本田有着数十年的合作关系

JAS Motorsport 是一支意大利赛车队，成立于 1995 年。自 1998 年以来，该车队一直是本田的赛车合作伙伴，负责制造赛车并参加世界各地的房车系列赛、拉力赛和 GT 挑战赛。自 2015 年以来，其思域赛车已赢得 17 个主要赛事冠军，并凭借现代 NXS GT3 Evo 赢得了八个冠军。

从1990年到2006年，本田NSX在全球的销量超过18,000辆。这款车在同级别车型中堪称惊艳，将本田传奇般的可靠性带入了汽车市场，而这个市场习惯于在经销商处花费大量时间，只为追求外观、音质和驾驶体验。

宾尼法利纳对 NSX 可谓驾轻就熟。本田曾委托宾尼法利纳打造 HP-X 概念车，该车最终演变为量产版 NSX。然而，最终设计与概念车相去甚远。可惜的是，这辆 JAS 车型看起来只是对量产版设计的全新演绎，而非将概念车变为现实。我们很期待看到它上路。