Jeep最近干了件大事儿，或者说，干了件特别不务正业的事儿。
他们把自家的旗舰，那个叫大瓦格尼的行走的大house，给中期改款了，然后塞进去一个增程系统。
这事儿本身不新鲜，新鲜的是Jeep的搞法，它不是我们熟悉的那种抠抠搜搜的1.5T小发动机，而是直接怼进去一台3.6升的V6发动机当充电宝。
我看到这个新闻的时候，第一反应是太阳是不是要一个趔趄。这已经不是掀桌子了，这是直接在餐厅里引爆了一个小型战术核武器，把所有吃饭的、做饭的、路过看热闹的，全都炸上了天。最好的竞争，就是把竞争对手存在的物理空间都给抹掉。
是是是，我知道，Jeep这几年在美国过得非常拧巴。他们复活了瓦格尼这个上古神兽，想冲击高端，对标什么萨博班、凯雷德。结果呢，美国老铁们不买账。为啥？你一个顶着传奇名号的美式全尺寸SUV，里面放个3.0T六缸机，这跟去重庆点一个不辣的火锅有什么区别？这是一种背叛。
对于那些开惯了V8，听着煮水声长大的红脖子大爷来说，你跟他们聊环保，聊涡轮，他们只会觉得你在说鸟语。他们的信仰很简单，排量，排量，还是TMD排量。所以大瓦格尼卖不动，是必然的，是宿命，是写在基因里的诅咒。
Jeep显然是被逼疯了，或者说，开窍了。他们悟了，悟到了这个时代的竞争法则，不是你死我活，而是“我先死为敬，你们随意”。
之前的纯电瓦格尼S卖得还行，算是尝到了甜头。但Jeep心里门儿清，对于大瓦格尼这种体重超过三吨的陆地巨兽来说，搞纯电约等于自杀。续航焦虑能把车主逼成道诡异仙里的疯子。所以，他们选择了增程。但他们的增程，和我们的增程，根本就不是一个物种。
我们的增程，核心是省油，是拿牌，是精打细算过日子。Jeep的增程是什么？是暴力，是恐吓，是赤裸裸的“我不装了，摊牌了”。
3.6升V6当发电机，92度的大电池，综合马力干到647匹。这简直就是疯了！这套系统，它根本就不是为了省油设计的，它是为了让你在心理上获得一种碾压式的、变态的满足感。这是一种全新的品牌玄学，我愿称之为“暴力环保主义”。
想象一下这个场景。你开着这台增程大瓦-哦不，现在叫Jeep了，他们把Wagoneer的标都抠了，换回了Jeep，这操作也是典中典的“打不过就加入，不对，是打不过就喊我爹”。你开着这台大Jeep，停在开凯雷德的朋友旁边。
他问你，兄弟，换车了？你淡定地说，是啊，响应环保号召，换了个新能源。
他一脸鄙夷，切，电动爹。
你微微一笑，打开引擎盖，指着那台V6发电机说，看见没，我的充电宝，排量比你整个发动机都大。就问你怕不怕？
那一刻，你朋友的精神状态，非常值得关心。
这就是Jeep的逻辑。它解构了“技术”这个词。在他们眼里，技术的好坏不在于热效率多高，电控多牛，而在于能不能在最关键的场景下，给用户提供掀桌子的资本。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。同理，增程技术的关键不在于省油，而在于发电机的排量能不能大到让邻居闭嘴。
这种思维，是一种降维打击。讲真，我作为一个中年人，有时候特别能理解这种简单粗暴的逻辑。我们每天面对的都是复杂、暧昧、需要权衡利弊的破事儿。突然有一个东西，它不跟你讲道理，它就是大，就是强，就是不计后果，这本身就是一种治愈。
你看它的改款，可发光的七孔格栅，贯穿式的尾灯，各种去镀铬，都是在告诉你，它正在努力变得年轻。但骨子里，它还是那个老炮儿。为了塞下电池，车宽还多了20厘米。 speaking of size, 我突然想起来我早上出门忘了倒垃圾，我老婆估计要气疯了，这车倒是够大，可以在里面躲一天。
车内的升级也是一样，更大的HUD，更大的屏幕，什么拉丝饰板、胡桃木饰条，都是在向新势力学习。但这些都是皮相。这台车的核心，那个最野蛮、最性感的灵魂，就是那台V6充电宝。它就像给一个西装革履的银行家，配了一把隐藏在裤腿里的开山斧。平时用不用得上不重要，重要的是，他知道自己有。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又有点道理？
Jeep这波操作，其实是在赌。它在赌，这个世界上，总有一群人，他们既想要新能源的牌照和“环保”的心理安慰，又无法割舍对大排量机械的原始崇拜。这群人，可能才是沉默的大多数。之前我说Jeep这个行为是掀桌子，但现在我觉得，这更像是一场献祭。它献祭了传统的燃油车逻辑，也献祭了新势力的省钱逻辑，最终召唤出来的，是一个缝合了两种极端思想的怪胎。
这个怪胎，能不能打赢萨博班和领航员？不好说。毕竟那两位也是玄学图腾。但它提供了一种全新的可能性，一种耍流氓的可能性。
当所有人都以为战争是比谁的剑更锋利时，Jeep直接掏出了一把冒着蓝火的加特林，然后告诉你，大人，时代变了。
所以，这台卖50万的增程Jeep，它的目标用户到底是谁？我觉得，根本就不是那些算计用车成本的人。会买这个车的人，他买的不是工具，不是性价比，甚至不是车。他买的是一个“凭什么”的资格，是一个“我就乐意”的权力。他买的是在加油站，对着旁边的小排量涡轮车主，轻蔑地说出那句：“不好意思，我加的油，是用来发电的。”
这种快乐，真的很特别，当你爱过一个不讲理的品牌时，你就懂了。
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