比亚迪40个月的国内新能源汽车销量冠军记录在今年1月被吉利终结，这一变化在新能源汽车市场引起了广泛关注。
根据乘联会的数据，2026年1月全国乘用车零售总量为154.4万辆，同比下降13.9%，其中新能源汽车国内零售销量为59.6万辆，同比下降20%，市场渗透率回落至38%。各大车企的表现出现明显分化，吉利凭借27万辆的总销量（包含极氪、领克）成为当月国内销量冠军，奇瑞紧随其后。而比亚迪1月份的总销量为21万辆，同比下降30.7%，其中国内销量仅9.4万辆，同比下降53%，是前十品牌中降幅最大的。
这一数据落差在比亚迪近几年的表现中并不常见。尽管比亚迪在出口方面成绩突出，并且技术储备雄厚，涵盖电池、电机、电控等核心技术，以及智能泊车、车身稳定、智驾、快充、无人机等多项创新，但这些技术优势并未有效转化为持续领先的销量优势。比亚迪去年投入超过500亿元进行研发，高于同期净利润，但在市场竞争中似乎难以抵御对手的追赶。
吉利的成功很大程度上源于精准的市场分析与快速响应。它深入调研消费者需求，从外观设计、车身尺寸、内饰质感、续航里程、配置水平到售价，在多个细节上做到优于竞争对手。这些看似微小的优势汇集起来，便能在消费者的选择中形成明显的吸引力。
此外，吉利在产品策略上持续发力布局。今年将推出更多车型搭载高阶辅助驾驶方案，将800V快充平台和长续航技术下沉至吉利银河品牌，纯电续航提升至200公里以上，并发布i-HEV智能双擎技术，实现更低油耗。同时，全新甲醇混动车型的使用成本预计低至0.2元/公里。这一系列举措不仅提高自身产品竞争力，也进一步增强市场号召力。
在竞争愈发激烈的中国新能源汽车市场，企业必须持续构建技术壁垒、敏锐洞察市场变化、学习并超越对手的战略，同时倾听并满足消费者需求，才能保持长期的领先地位。
你认为比亚迪在国内市场销量下滑的主要原因是什么？企业在面对竞争追赶时应采取哪些策略才能重新夺回优势？
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