第二代腾势D9预售
新款腾势D9正式开启预售，官方称其为第二代，显示出十足信心，确实有显著变化。搭载第二代刀片电池闪充技术，标配激光雷达，内饰全面升级，可以说除了外观未变，其余皆有更新，称之为第二代名副其实。
经典设计延续不变
外观方面与之前一致，确实没有变化，一方面有助于降低成本，另一方面官方可能认为设计已足够经典，无需大幅改动。前脸部分依旧采用鳞片式镀铬大嘴格栅、扁平大灯组和弯折的镀铬条等元素，全系标配激光雷达，符合2026年该级别车型应有的配置水平。车身侧面同样没有任何调整，标志性的镀铬装饰、动感的腰线和大尺寸轮毂依然保留。车尾部分也保持不变，贯穿式尾灯等元素依旧存在，彰显中国风格与独特个性。
内饰全面升级改款
内饰部分是该车改款的一大重点，几乎全面重新设计。前排采用家族风格的更加简洁布局，配备悬浮式大尺寸液晶屏和宽屏设计。主驾驶侧为仪表盘，副驾驶侧为下沉式超大屏幕，形成三屏联动，科技感显著提升。扶手箱前方区域改为开放式储物格和简约按键，怀挡设计隐藏在全新两幅方向盘之下，配合更为简洁的门板设计，处处呈现全新体验。
第二排配置升级
第2排也进行了重新设计，标配的如电冰箱、吸顶娱乐屏、双独立座椅等配置自然不会缺少，除了门板重新打造外，还额外增加了两块背挂式娱乐屏，第2排实现三屏联动，视觉效果十分夸张，小桌板等配置同样配备齐全。另一方面，全系标配激光雷达和天神之眼B系统，升级至5.0版本并已全面推送，在智能化方面表现出色。动力方面，电动版本仍采用1.5T发动机，最大功率156马力，搭配272马力的前置单电机和61马力的后置单电机，组成电控四驱系统。
电动性能与续航升级
电动版本是改款的核心，前置单电机升级至462马力，四驱车型更达到694马力，性能提升显著。匹配的是第二代刀片电池，起步为40千瓦时，插电混动版本配备66.5千瓦时大容量电池，纯电续航超过400公里，紧跟潮流。纯电动版本更搭载最高115千瓦时大电池，纯电续航达800公里，标配5分钟快充、9分钟充满的闪充技术，未来表现令人期待。
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