新“高尔夫GTI”海外现身,升级第四代EVO引擎,颜值太高!

新“高尔夫GTI”海外现身,升级第四代EVO引擎,颜值太高!-有驾

“高尔夫”作为大众旗下最经典的“小钢炮”系列!自从它的诞生就在市场上奠定的了基础,强大的动力表现,配合上娇小的身材,更是深受到全世界网友们的欢迎!而进入到2024年,这款车经典车型也完成了换代!与大众旗下的新型汽车一样,除了能保留了传统运动元素以外,新车还加入了更多现代化的设计理念!确实看了让人爱不释手。下面就让小花带你们走进这款车,看看它都给我们带来了哪些惊喜!

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整个结构还是保持了“小钢炮”传统的布局,但为了能增添这款车的流畅度,新车加入了丰富的线条布局!机盖上方增加了两条锋利的线条设计,因为更靠近两侧,所以带来的整体性还是不错的。大灯采用了更锐利的造型,汲取了R高性能版本的设计灵感,当然了标准高尔夫的发光大众LOGO在GTi上保留。大嘴式的进气格栅以不同的元素镶嵌,特别是两侧所采用了集束式的设计布局,更是将整个运动感发挥到极致。

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整个侧身还是比较平滑,腰线从车头开始向后贯穿,并在B柱位置开始向上下两个方向延伸,轮毂方面采用了17-19英寸的不同样式可选,为了能提升这款车的受众群体,新高尔夫GTI增加了水晶冰蓝色金属漆、莲花银金属漆、牡蛎银金属漆和格林纳迪拉黑色金属漆。对比车头,尾部的改变就没有那么丰富了,两侧阶梯状的尾灯与上代一致,尾箱内嵌带有明显的掐腰布局,底盘做了升级,配以双边的大孔径排气,同样保证了新车的运动感。

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关于内饰上,小花就不做太多介绍了,与新帕萨特完全一致,无非就是增加了红色的缝线设计!我们来说说这款车都带来了哪些性能级配置。首先,这款车的悬挂相比上个版本降低了15毫米,并采用了新的悬挂几何设置,前麦弗逊悬挂和后四连杆悬挂的基础结构得到保留,但增加了前轴的正外倾角,这样,也就在高速过弯中,车轮能更好的贴合路面。而且当进入弯道时,渐进式转向的响应更加直接,这样就会给驾驶者带来更好的反馈。

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不仅如此,新一代的高尔夫GTI还集成控制电子差速锁(XDS)、自适应悬挂(需选装),以及前轴限滑差速器(VAQ)。通过不同的驾驶模式,带来不同的车辆操控和驾乘感受。单就驾驶质感而言,其实这款车已经超越了大部分的小钢炮!

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动力系统,这款GTI已经全部升级到了evo4第四代EA888,不同点在于这款evo4发动机采用新的喷油器,在更新活塞和连杆等材料后,还有效的减少发动机内部摩擦,这样在满足动力增加的同时,还满足更严格的排放规定。加速过程中匹配的7档双离合变速箱,可以带来媲美手排的换挡速度,特别是油门到底的瞬间,整个 推背感没有丝毫的延迟。

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这样看,新一代的高尔夫GTI算是完成了蜕变,但不知道未来国产后还不会阉割,这也只能等到官宣后才能知晓了!

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