2026年1月1日，比亚迪公布了2025年产销快报全年累计销量达到4,602,436辆，同比增长7.73%，稳居全球新能源汽车销量冠军。12月单月实现销售420,398辆，虽然相比前几个月略有波动，但凭借完整产品矩阵的持续发力和海外市场的集中爆发，不仅提前完成年度目标，还达成累计交付1,500万辆的里程碑，进一步巩固了中国汽车在全球的引领地位。
纯电板块的增长最为亮眼，全年销售2,256,714辆，同比大增27.86%，成为核心驱动力。混动产品则以稳定的经济性稳固基本盘，形成“纯电主导、混动支撑”的双轮驱动格局。秦系列依旧是家用轿车的标杆车型，9月单月销售67,577辆，第五代DM系统将亏电油耗降至2.93L/100km，综合续航超过2,000公里，吸引大量家庭用户。海狮系列快速崛起，海狮06连续四个月销量突破3万辆，上市即10万辆达成，刷新最快破纪录。定位亲民的海鸥车型在7月达到44,989辆的峰值，牢牢占据微型纯电市场前列。11月新能源销量榜中，海鸥、秦PLUS、元、海狮06和海豚五款车型同时进入前十，总销量接近20万辆，显示出全品类覆盖的强势竞争力。
高端阵营同样捷报频传。方程豹品牌全年保持高速增长，11月销售37,405辆，同比飙升339%，钛7车型稳居混动SUV和方盒子细分冠军，上市80天销量破5万辆。腾势品牌累销突破40万辆，D9保持豪华MPV销量领先，新推出的N8L首月销量达到5,443辆。仰望品牌的全年增长率达到132.8%，在超豪华市场完成技术与定位的双突破。
全球化方面，2025年是比亚迪海外业务的高速期，全年海外销量突破百万辆，比上一年翻倍，产品销往超过110个国家和地区。11月海外销量达到131,661辆，同比暴增297%，泰国和巴西工厂的本地化生产有效降低成本，并结合当地需求优化车型规格。第五代DM凭借低油耗在传统燃油车市场迅速替代老车型，纯电产品依托刀片电池的安全优势和兆瓦闪充技术解决补能焦虑，5分钟可充入约400公里续航。比亚迪已经完成研发中国化、本地化生产、全球化销售的产业闭环，成为中国汽车出口的新代表。
产能和技术的双轮驱动是全年业绩的底气。2025年12月18日，第1,500万辆新能源汽车正式下线，从1,000万辆到1,500万辆仅用了13个月，创行业增长新纪录。济南、泰国、巴西等生产基地相继投产，形成全球化产能网络。技术上，第五代DM让混动进入“3L时代”，e平台3.0提升纯电续航与智能化水准，“天神之眼”高阶智驾普及到10万元级车型，云辇-P/C车身控制系统让硬派越野与家用SUV都能兼顾舒适与操控。自研全产业链保障了技术优势和成本控制，使比亚迪在价格战中保持产品竞争力和利润空间。
比亚迪的460万辆，不仅与特斯拉的310万辆拉开明显距离，也让中国品牌在全球新能源市场占据主动。2025年全球新能源销量前十，中国占据四席，比亚迪无可争议地领先。王朝网与海洋网的双渠道布局覆盖7万元到百万元的价格区间，满足从家用到豪华、从通勤到越野的多样需求。零跑、小米等新势力虽然增长迅速，但在产品广度和国际布局上仍有差距；特斯拉的迭代速度放缓，也让其在纯电领域的增长落后于比亚迪。
展望2026年，随着更多海外工厂投产、新车密集上市和固态电池技术推进，比亚迪的增长势头有望延续。全球新能源汽车的竞争正在被重新定义，能在规模、技术和全球化三方面同时占据优势的企业，将在下一阶段站稳脚跟，比亚迪显然走在了前列。
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