跑外卖选电摩，谁没在续航和载物空间上犯过难？2025年的商用电摩市场早被九号、小牛、极核三分天下，30007000元价位的车型让人挑花眼。实测过才知道，选对不选贵的关键，全在配送场景的适配度。
先说说九号，现在不少新手骑手都爱选它的N3系列，4399元起的价格不算高，430毫米的全平踏板是真实用。我问过跑同城短途的老王，他说“放个大号外卖箱刚好，脚还能自然伸展，跑一天也不挤得慌”。这款车的TCS牵引力控制在雨天送餐时特别管用，就像紧急刹车时有人帮你稳住车轮，不容易打滑。要是跑长途配送，九号的M95c+Mk2更合适，2600W电机动力够足，100公里的全速续航，从城区跑到郊区送餐也不用半路充电，蓝牙解锁功能更是省事儿，不用掏钥匙，靠近车就自动解锁，取餐时少了不少麻烦。
小牛的FX风速版是爆款中的爆款，4799元起能买到4680W电机，80公里/小时的极速，适合跑多坡路段的骑手。住在山区附近的骑手小李说，“以前用老款电摩爬陡坡得下来推，这款不用，动力随叫随到”。它的装甲底盘也很耐造，经常磕磕碰碰的配送路，跑了大半年都没出问题。72V35Ah的铅酸电池虽然比锂电重点，但初始购车成本低，刚入行的骑手不用压力太大。GoEasy辅助系统的定速巡航功能，跑远单时能解放右手，不用一直拧着油门，缓解疲劳效果不错。
极核走的是摩托级品质路线，EZ4系列4399元起的价格很亲民，410×390毫米的超大踏板，比九号N3还宽一点，放两个小号外卖箱都没问题。30L的座桶空间，能放下充电器和雨衣，收纳很方便。MAX版的3500W电机，续航能到88公里，标配的eTCS防滑系统，在湿滑路面骑行更安心。要是预算充足，6899元起的AE4 Max MY25值得考虑，6.2英寸的TFT屏显示清晰，PS5式的摇杆操作起来很顺手，双通道ABS就像给安全上了双保险，急转弯和紧急刹车时都很稳。
2025年外卖电摩行业早就不拼基础功能了，转而往“智能+品质”双驱动方向走。这背后都是骑手的精细化需求在推动，比如跑短途的看重灵活和便捷，跑长途的刚需续航和动力，跑复杂路况的则在意安全配置。成本方面也有讲究，铅酸电池适合预算有限的新手，锂电虽然贵点，但快充技术能节省时间，像九号的车型4小时就能充满，长期用下来更划算。
未来选电摩可能还有新方向，车电分离模式应该会越来越普及，换电比充电快，能彻底解决续航焦虑。7000元以上的中高端车型会更注重性能和智能的融合，比如极核已经出了AE8 S+，极速能到110公里/小时，续航185公里，适合对速度和续航有高要求的骑手。而且以后品牌可能还会和配送平台合作，开发智能调度、能耗管理这些功能，帮骑手提高跑单效率。
选外卖电摩，关键还是看自己的配送场景和预算。短途选九号省心，多坡路况选小牛有劲，追求品质和操控选极核没错。2025年外卖产业规模都突破1600万台了，选对一辆适配的电摩，跑单都能更轻松。你现在用的哪款电摩？评论区聊聊使用感受~
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