咱们今天聊聊蔚来ES6 2024款 75kWh这台车，它是个中型SUV，指导价33.8万。这车定位挺明确的，就是奔着家用市场去的。
说实话，好多人买车都会优先看中型SUV，这也不是没原因的。主要是这个级别的车，开起来感觉挺稳当的，底盘也做得比较扎实，跑高速不怎么发飘，转弯啥的也比较利索，不会感觉车身很笨重。
而且，家里用嘛，空间肯定得够大，坐着舒服，这个级别的SUV空间一般都挺不错的。再加上现在车上的智能化配置越来越高，开起来用起来都更方便，一家人出行啥的，确实挺省心的。
这台新蔚来ES6，我觉得它最拿得出手的一点，就是它的“脑子”很聪明。它车机系统里用了高通骁龙8295这块芯片。
这个芯片现在算是车规级里性能最好的之一了，用了它以后，车机系统跑起来那叫一个快，点啥都几乎没有延迟，跟我们平时用高性能手机差不多感觉。
语音控制也特别准，你说啥它基本都能秒懂，控制空调、开关窗户、放音乐啥的，反应都很快，用起来特别顺畅，不会让你等得不耐烦。
这车在智能化方面 hardware 也给得很足，有NIO Aquila辅助驾驶操作系统，配了4颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片。
功能上也是挺全面的。像现在很多车都有的主动刹车、车道保持这些它都有，更进一步的像自动变道、自动泊车这些也都有。
特别是高速上的那个导航辅助驾驶，能帮你减轻不少开车负担，对于家里开车不是特别有信心或者经常跑高速的人来说，这个功能特别有用。
别看它是个家用SUV，动力可是一点没含糊。它用了双电机四驱，前后电机加一块儿总功率能到490马力，最大扭矩700牛米。
官方给的百公里加速时间是4.5秒，这个数据放在三十多万的SUV里，绝对是相当快了。平时路上想超车啥的，动力随叫随到，感觉挺爽快的。
底盘方面，前后都是多连杆独立悬挂，开起来感觉比较扎实稳当。它还有个亮点是悬挂能变软变硬。
这个功能挺实用的，走烂路或者过减速带的时候，悬挂会变软一些，过滤震动效果好，坐着舒服。开快了或者转弯急的时候，悬挂又会变硬，给车身更好的支撑，让车子更稳定，开起来更有信心。
车身结构也挺讲究，用了钢铝混合材料，一些关键地方还用了一体压铸技术，据说这样能让车身更轻，同时强度更高，家里人坐着也更放心。
外观设计比较简洁，前脸的分体式大灯挺有特点的，特别是它的远光灯，听说能智能防眩目，夜里开车不会晃到对面来车，挺人性化的。车顶中间那个小凸起就是激光雷达，看着就觉得这车科技含量挺高。
车身侧面线条看着比较稳重，隐藏式门把手靠近了或者摸一下就会弹出来，挺有仪式感的。后排玻璃用了隐私的，能挡点太阳也能保护隐私。车顶那个大尺寸天窗也挺给力，车里光线很足，坐着不压抑。
这台车的具体尺寸是长4854毫米，宽1995毫米，高1703毫米，轴距是2915毫米。这个尺寸在中型SUV里算是标准体型，看着挺大气的。
坐进车里看看内饰，设计得挺有家的感觉，中控台双层设计，用了木纹装饰板和氛围灯，整体感觉挺温馨的。屏幕虽然多，仪表盘、抬头显示、中控大屏，但布局看着挺协调的。
座椅用的是仿皮材质，摸着手感不错，坐着也挺贴合身体的。前排座椅电动调节功能很全，腰部和腿部都能调，能找到一个特别舒服的坐姿，开长途不容易累。后排座椅靠背居然也能电动调角度，这个配置在同级里挺少见的，对后排乘客很友好。
实际空间体验也挺不错的，一个身高183厘米的人，前排调好位置后坐到后排，腿部还有两拳多的空间，确实挺宽敞的，小孩在后排过道里稍微活动一下问题不大。
电池容量是75千瓦时，CLTC续航里程是500公里。这个续航对于日常通勤肯定够用了，跑长途可能需要提前规划一下充电或者换电。
蔚来有个很大的优势就是它的补能方式，除了快充，它还支持换电。没电了开到换电站，几分钟换一块满电电池就走，比充电快多了。这个对经常跑远路或者家里不方便装充电桩的人来说，真是太方便了。
说起三十万左右的中型SUV，很多人肯定会拿它跟一些传统豪华品牌比，比如奔驰GLC。很多人有这个预算，在看蔚来ES6的同时，也会看看奔驰GLC 2024款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座。
这台奔驰GLC的尺寸是长4826毫米，宽1890毫米，高1714毫米，轴距是2977毫米，轴距比ES6稍微长一点。内饰也有屏幕，12.3英寸仪表盘加11.9英寸中控屏。
智能化配置方面，奔驰GLC也有一些辅助驾驶功能，像主动刹车、车道保持、自适应巡航这些它都有，但跟ES6相比，总感觉没那么全面或者没那么新潮。
动力系统是它跟ES6最大的区别了。奔驰GLC 260 L用的是2.0T发动机加48V轻混系统，配的是9挡手自一体变速箱。官方给的百公里加速时间是8.2秒。
这个加速成绩跟ES6的4.5秒比起来，差距还是挺明显的。而且它是烧油的，WLTC油耗是7.4升每百公里，保养费用也不便宜，6万公里预估要23365元。底盘也是前后多连杆独立悬挂，全时四驱。
这么一对比，蔚来ES6和奔驰GLC都是不错的中型SUV，各有各的优点。一个代表着电动智能时代的高性能和新体验，一个代表着传统燃油豪华品牌的成熟和稳当。
所以，如果你手里有三十多万预算，想买个家用SUV，而且特别喜欢新科技，对车机的流畅度和辅助驾驶功能要求高，觉得电动车加速快很爽，加上蔚来的换电模式很吸引你，那这台蔚来ES6真的可以重点考虑一下。
它有8295芯片，辅助驾驶功能全，动力强劲，可变悬挂坐着也舒服，这些点都挺符合家用需求的。
但如果你还是更喜欢烧油车那种感觉，或者对奔驰这个品牌有情结，觉得传统燃油车更让人放心，那奔驰GLC也是个稳妥的选择。不过要论科技感和性能这些新时代的卖点，我觉得蔚来ES6在这个价位确实更突出一些。
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