作为一款中型SUV，阿维塔07在设计与体验上有亮眼之处，也存在一些短板。在日常使用中，后排空间表现偏紧，特别是身高接近180cm的乘客调整好前排后，后排腿部空间仅有一拳半，三人同坐时中间位置明显拥挤。座椅偏硬，中间地板凸起影响乘坐舒适度，长途出行容易感到疲劳。后备箱门槛偏高，不利于搬运重物，尤其对于女性用户不够友好；原厂后备箱灯光亮度不足，夜间取物不够便利。
在智能驾驶方面，华为ADS 4.0与小艺智驾功能虽有亮点，但仍存在逻辑瑕疵。窄路变道、转弯时动作过于保守，偶尔会出现延迟识别临时标线的问题；也有在公交车旁争道或无法识别路障却强行变道的情况。过红绿灯时的抢黄灯行为及中途急停，存在被追尾风险，驾驶员需保持接管准备。
底盘调校方面，整体偏软，虽然改款后得到一定提升，但通过减速带或碎石路时后排颠簸感明显。低速行驶时路感偏重，并伴有轻微的“开船”晃动体验，与同级的细腻度仍有差距。配置上也存在不足：没有前排双无线充电，乘客同时充电需额外线材；部分版本缺少流媒体后视镜和后玻璃雨刮，雨天影响后方视野；内嵌式门把手让首次乘坐的乘客找开门键不够直观，还有一些细节如氛围灯减配、副驾头枕偶发异响、雨刮接口不通用等。车机虽流畅，但偶尔会闪退或定位不准，影响出行效率。
在亮点部分，阿维塔07的外观原创度高，封闭式前脸结合贯穿式灯带，夜间辨识度极强，车漆质感细腻，出街回头率很高。内饰大面积软包，配合远端屏与多彩氛围灯，科技感和仪式感到位。舒适性配置丰富，前排双零重力座椅搭配按摩功能，长途驾驶或午休时极大缓解疲劳；加热、通风功能齐全，高配还配备NAPPA真皮座椅，包裹和触感上乘。
智驾核心功能实用，高速NCA变道果断稳健，能主动避让货车；自动泊车精准高效，支持语音唤醒代泊服务，解决窄位停车难题。续航表现也很亮眼，增程版综合续航可达1190km以上，纯电版满电能跑500km以上，支持超充，家充电耗低。影音与隔音上，英国之宝25扬声器配合双层静音玻璃，带来极佳的沉浸式体验。安全配置到位，标配6气囊与后一体式压铸车身，为家庭出行提供扎实保障。
其核心客户群是25-40岁中高端工薪男性，关注智能与舒适的平衡，并重视家庭安全；也吸引科技爱好者、追求品质生活的年轻夫妻和成熟女性用户。不过对于后排空间要求极高或长期满员出行的家庭，以及对底盘操控极致敏感的驾驶者，则不太适合。
目前销量最高的版本是2026款 Max+ 后驱增程版 39.05kWh。它在舒适性、智能化和实用性上达成了均衡：相比入门Elite版，升级NAPPA真皮座椅和双零重力座椅+按摩功能，显著提升日常体验；华为ADS Max高阶智驾补足了入门版在智驾上的短板；空气悬架和CDC减振器有效优化了驾驶质感。英国之宝音响与细腻顶棚材质也让内饰质感上升到同级上游。纯电续航230km足以覆盖多数人的通勤，一周一充无压力，综合续航可以满足跨城出行。
该版本的不足主要在纯电续航对长途通勤用户稍显局限，底盘偏软特性未完全改善，缺失双无线充电与后玻璃雨刮，智驾系统偶有小问题待OTA优化。如果日常通勤距离较长且没有家充条件，可以考虑Max+增程版 52.01kWh，换取更长纯电续航；如果只追求代步，Elite版可以满足基本需求，但舒适和智能体验会下降；极致性能用户则可选择Ultra四驱纯电版，尽管销量不高，但动力表现更强。
这款车的综合表现非常适合追求质感、智能和长续航平衡的用户，对都市和跨城多场景兼顾。如果对后排空间和底盘动态有极高要求，或对细节配置非常敏感，则需谨慎考虑。整体来看，阿维塔07在智能与舒适方面建立了明显优势，但在空间优化与细节配置上还有提升空间。
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