在上海车展前夕，星途星纪元再度发力，继星纪元ES增程3月爆单成为榜一之后，又带来了重磅车型2025款星纪元ET。该车上市后的定价策略，让它迅速将高端新能源SUV市场带入“价值回归”时代。并且凭借自身出色的产品力表现，为中高端新能源汽车市场注入全新活力，也是赢得了不少消费者的认可。星纪元ET上市短短不到一个月的时间就超过了6000台的订单。 那么星纪元ET又是凭借哪些秘诀迅速爆单，我们今天就来带大家看一下！
小编认为星纪元ET作为一台定位中高端的新能源SUV，最突出了高光点就是它的豪华全景大平层。而星纪元ET的产品价值表现也确实够硬，虽然给了一个豪车的门槛价，但是完全有实力凭借配置去抗衡BBA。
就拿车内空间来说，星纪元ET定位中大型SUV，车长近5米、车宽近2米、轴距3米。有效舱内空间做到了3.45m³得房率行业领先，比百万级EQS SUV（3.29m³），Model X（3.36m³）还要更大。并且546L的标准后备箱容积，在扩展后可达1835L，无论是户外露营装备，还是家庭搬家物品，都能轻松收纳，完美满足多样化生活场景需求。
而星纪元ET车内的豪华，也让消费者在它和BBA这间果断选择了更理性的前者。因为星纪元ET的座椅是对标奔驰S级研发的，这套座椅采用14层工艺打磨的Nuprima微绒哑光真皮，20.8万个通风孔带来“会呼吸”的舒适触感。并且座椅的人体工程学设计结合68%高回弹记忆海绵，提供座椅加热、通风、8点8模式三层气袋按摩。值得一提的是这套座椅还配有豪车才有的头枕音响，以及副驾的零重力座椅，一键即可开启“零压模式”。
当然作为一台豪华氛围感很强的新能源SUV，车内的静谧性也是这个级别消费者非常看重的一点。这里可以很负责的跟大家说，2025款星纪元ET配备前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃，全车采用75处声学材料包裹，吸音棉面积达12㎡。并且搭配了米其林/马牌的静音轮胎，大幅降低了胎噪和路面上的震动。在写了buff的加持下，坐在星纪元ET的车内真的仿佛像进了图书馆一样安静。
前面我们说了，星纪元ET是全景大平层，这台车的车顶配备的1.27m²双层纳米镀银天幕，是行业最大单块天幕，能够隔绝99.9%的紫外线与98.5%的红外线，配合无级调节电动遮阳帘，在保障通透视野的同时，有效抵御阳光侵袭。
而星纪元ET之所以能够战胜合资豪华车，还有很重要的一点就是，它的AI智慧座舱以高通骁龙8295P芯片足够智能，它搭载全新EXEED OS系统，支持车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等丰富功能。而传统的豪华品牌在智能化体验上一直都是弱点，星纪元ET恰好相反，它构建起“人 - 车 - 家”全场景智能生态。
而在底盘方面，星纪元ET的飞鱼底盘2.0也是对标50万级豪华车的水准。该车搭载的“中国十佳底盘”采用同级高阶双叉臂前悬架，能将路面振动传递减少约30%，过减速带冲击感降低40%，并且轮胎抓地力与过弯稳定性分别提升45%和35%。
此外CDC电磁悬架系统，可通过激光雷达精准预瞄路况，当遇到颠簸路面时，能毫秒级主动连续调节悬架阻尼，并自动调整车身姿态。并且加上高强度铝合金的轻量化底盘，在降低车身重量的同时，减轻25%簧下质量，能够使车辆的操控进一步提升。
不得不说在体验感上，星纪元ET凭借“智能平权”“豪华平权”的理念，精准直击消费者对中高端新能源汽车的核心诉求。
在动力方面，2025款星纪元ET提供黄金增程与纯电两种选择。其中黄金增程系统荣膺“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统称号，增程两驱版型WLTC馈电油耗仅5.2L/100km，在41.16度大电池的加持下，它的CLTC纯电续航为265km，综合续航高达1615km，确实是实至名归的高效低耗选手。
而纯电车型更是全系搭载宁德时代77kWh和100kWh两款电池，最长续航可达760km，800V平台支持5C超充，充电11.5分钟即可补能475km。并且该车的电池也是行业内首个获得NESTA六维电安全认证的车型，并且还经过了多项极限挑战，均可以做到电池在极端环境下不起火、不自燃的风险。
总结：
所以星纪元ET成功的秘诀很大一部分就是真诚，它为用户带来超越期待的豪华与安全兼备的家庭用车体验，另外该车的产品力也确实过硬，刷新高端豪华新能源价值标杆。最主要的是一步到位的诚意价格，也拉低了高端豪华新能源的入门价格。让每一位消费者都有机会享受豪华，这样的车不想成为爆款都难！
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