话说最近啊，大家不是老在聊新能源车吗？
销量到底怎么样呢，有没有之前那么火爆？
乘联分会，就是那个专门统计全国汽车销售数据，看看哪个车卖得好、哪个卖得差的机构，它最近公布了一份报告。
这份报告，还挺让人关注的，尤其是对于那些关心新能源车市场动向的朋友来说。
报告里说，今年一月份的前十八天，也就是从一号到十八号，咱们全国卖给普通老百姓的新能源乘用车，就是那些纯电动或者插电混动的私家车，一共卖出去了大概三十一点二万辆。
这个数字乍一听，觉得好像也还行啊，毕竟是十八天就卖了这么多。
要是我们把这个数字跟去年一月份同一段日子比一下，就会发现，今年的销量其实是少了百分之十六，这说明市场比去年同期要冷清一些了。
更让人吃惊的是，如果跟去年十二月份，也就是上个月的同一段日子比，那个销量下降得就更厉害了，直接就掉了一大半，足足下降了百分之五十二呢！
这简直可以说是断崖式的下跌了，看来一开年，大家买新能源车的劲头儿确实没那么足了，市场一下子就安静了不少，跟之前年末冲刺时的火爆场面，完全不是一回事儿了。
不仅仅是消费者直接从店里买走的零售数字不好看，就连汽车生产厂家，也就是那些车企，他们卖给经销商的批发量，也跟着一起往下掉了。同样的这段日子，还是从一月一号到十八号，车厂一共批发出去了三十四点八万辆新能源车。
这个批发量呢，跟去年一月份同期相比，也少了百分之二十三，跌得也是挺明显的。再拿它跟上个月同期，也就是去年十二月份那十八天的批发量一比，同样也是大跌，直接就下降了百分之四十六。
你看，不管是卖给老百姓的，还是厂家发给经销商的，这两个数据都清清楚楚地告诉我们，今年一月上半个月的新能源车市场，确实是遇到了不小的挑战。销售数字跟往年，尤其是跟上个月底比起来，都下降得非常厉害。
这表明大家对新能源车的购买热情，或者说市场的整体活力，开年这段时间是明显不如从前了，市场表现有点疲软。可以说，新能源车市开局就面临了不小的压力，以往那种销量蹭蹭往上涨的情况，暂时是看不到了，整个市场都显得有点疲软不振了。
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