电动车骑起来有时候有电、有时候没电，颠簸一下又好了——这个问题很多车主都遇到过。
去维修店一问，十有八九会告诉你："线路虚接了，得换全车线束，300块。"
这个说法对吗？
作为修车28年的老师傅，我可以负责任地告诉你：大部分情况不用换。
真正的原因是什么？
电门锁触点氧化。
电门锁就是插钥匙的那个开关，里面有几个铜触点。时间长了，触点表面会氧化发黑，导致接触电阻变大。接触不良的时候，车就断电；颠簸一下，触点又碰上了，车又好了。
怎么解决？
拆开电动车前壳，找到电门锁后面的线束接口，拔下来，看看触点是不是发黑。
如果黑了——拿一张砂纸，轻轻打磨几下，把氧化层磨掉，再重新插回去。车就好了。
一分钱不花。
为什么维修店要你换全车线束？
因为换线束利润高。全车线束材料加人工，300块起步。而打磨触点，师傅连杯水钱都赚不到，自然没人告诉你这个办法。
什么时候才需要换线束？
只有线束外观有明显烧焦、熔化、破损、被老鼠咬断的情况，才需要换。单纯"时好时坏"，先查电门锁触点，别急着掏钱。
话题：
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