3月24日零点起，北京所有高速都按新规走，不是试点，不是预告，是直接执行。
我昨天开车从六环回昌平，路过几个测速点，没收到罚单，也没被闪，但仪表盘上数字明明过了限速——这回真不是运气。
以前高速上忽高忽低的限速牌，比如120跳80再跳60，司机一个没注意就得踩急刹。现在统一成120、100、80、60这四档，相邻路段差不能超过20，匝道和隧道口也强制加过渡段。我朋友开网约车，说终于不用一边看表一边瞄路牌，手心不老出汗了。
超速10%以内不罚不扣分，这条最实在。限速120，开到132算达标；限速100，开到110也没事。但这不是“差不多就行”，110.1就算超，系统自动抓。官方说了，是考虑车速表本身就有误差，不是纵容你飘。
低限速路段更松一点。匝道限速40，开到60不罚；隧道口限速50，跑到75也没事——前提是没事故、没堵车、没压线。不是让你猛踩油门，是给你留点反应时间，别一见限速就死踩刹车，后面车刹不住更危险。
但别以为能随便来。低于限速20%一样罚，比如限速100的路段你慢悠悠开80，后车急刹追尾了，那责任算你的。还有隐蔽测速点，现在必须提前500米起连续挂警示牌，没挂，你拍下来就能申诉，不是“不准拍”，是“必须亮”。
红线一点没软：超速20%以上开始真罚钱扣分，到50%直接12分起步，驾照可能吊销。雨雪雾天、隧道桥区、事故多发段，超一点都从严，不讲情面。
APP里已经能查实时限速和测速点位，“北京交警”更新了，点开就能看。我试了下京承高速怀柔段，原来一堆73、86的牌子全没了，换成清清楚楚的80和60，连过渡带都有小标牌提示。
这政策不是为谁开绿灯，就是把过去拧巴的地方捋直了。该严的严，该松的松，不靠猜，不靠蒙，路牌写着多少，系统认多少。
昨天开车回来，没看手机，也没狂盯仪表，到了家才想起来——好像真没被拍。
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