现在车企为了让自己的车子能被更多人看见，真是绞尽脑汁，想尽了各种办法。尤其像电影这种大家特别爱看的东西，简直就是个超大的宣传平台，谁都想搭上这趟顺风车。就拿那个《飞驰人生》系列来说吧，它在中国赛车电影里头，那人气可真是顶呱呱，好多人都是它的铁粉。所以呢，现在很多车厂都眼巴巴地盯着它，觉得能跟它扯上点关系，自家品牌就能跟着火一把，哪怕花再多钱也觉得值。
你看，就说阿维塔吧，它最近就特别会玩。想象一下那种画面，夜深人静的时候，一辆阿维塔在蜿蜒的山路上疾驰，那车手开得特别带劲，好像还刚见完什么重要的安部长。这种场景一下子就让人觉得，哇，这车肯定不一般，开起来又酷又性能好，能驾驭各种复杂的路况，而且还带着点神秘和商务范儿。
它传递出来的感觉就是，这车不仅智能，开起来也特别有范儿，给人一种很强烈的视觉冲击力，就像电影里演的那样，酷炫得不得了，让人看了就忍不住想多了解一下，想体验一下那种驾驶的乐趣和挑战，而不是那种光在展厅里看到的冰冷机器，或者只是在日常通勤中那种平淡无奇的感觉。
接着再看看城市里头的动静。理想MEGA，这车本来大家印象里就是个大块头，特别适合家用，但你看，它在城市道路上跑起来，有时候会和叶经理开的比亚迪汉较劲。这可不是那种真刀真枪的比赛啊，更像是两种不同风格的车在路上的一种互动，一种特别有意思的较量。
理想MEGA可能就是那种看似沉稳，实则内在有料的代表，而比亚迪汉作为一辆商务范儿十足的车，又能展现出它在中速行驶时的那种稳定和力量感。这种较劲，其实是想告诉大家，就算在日常的城市驾驶环境里，我们的车也不是那种平平无奇的交通工具，它也能有自己的个性，有自己的速度与激情，能给人带来不一样的驾驶体验，让人觉得开车不再是枯燥的事，而是充满了乐趣和挑战，甚至能开出一种故事感来。
像领克Z20，它就直接扮演了电影里那种中速赛车的角色。提到赛车，大家肯定都觉得它性能特棒，速度快。领克Z20能被选来当赛车，哪怕只是中速的，也说明了大家对它运动基因的认可，觉得它开起来够灵活，操控性好，能hold住赛道的考验。
这给人的感觉就是，这车不光长得好看，底子也硬，真跑起来也能是把好手。这可比单纯地在广告里吹嘘性能数字，更能让人感受到车的真实实力和魅力，因为它直接通过电影画面，把车的运动感和驾驶乐趣直观地展现了出来，让人觉得这车不是花架子，而是真材实料的性能选手，能带给你真正的驾驶快感。
不止这些牌子在蹭热度。你看，就连蔚来新出的那个ET5，也找来了明星尹正来拍广告，而且风格也跟电影里那种特别有冲击力的感觉很像。尹正本身就给人一种很潮，很有活力的感觉，他来代言这种风格的广告，就让蔚来ET5看起来也特别酷，特别有速度感，一下子就抓住了年轻人的眼球。
这其实是在说，现在光靠传统那种我这车多好的广告词，根本吸引不了人了。大家每天看那么多广告，早就审美疲劳了。只有这种，能跟一部热门电影，或者一个大家很熟悉的故事结合起来的宣传方式，才能真正地让大家记住，才能把车的形象一下子就树立起来，让大家觉得这个车不仅是代步工具，更是一种生活方式，一种精神符号。
说真的，现在汽车广告特别难做，想搞出点新意，让大家看了能记住，能传开，真的太不容易了。你看满大街都是各种汽车广告，但有多少是让你看完觉得特别有意思，能给你留下深刻印象的呢？没多少吧。大家每天接收的信息量太大了，注意力特别容易分散。
所以，车企们才费尽心思，花大价钱去和像《飞驰人生》这样的热门电影合作。因为电影本身就有故事，有情怀，有大场面，把车子放到电影里，就等于给车子赋予了生命和故事，让它不再是一个冷冰冰的机器。
观众在看电影的时候，自然而然地就把情感投射到了电影里的车上，觉得那辆车真酷，真有范儿。这种潜移默化的宣传效果，可比那些硬邦邦的参数介绍强太多了，因为它直接触动了人们的心弦，让车子变得有温度，有故事。
全部评论 （0）