说起来，深蓝S07华为乾崑长续航版这款车最近讨论的人挺多的，尤其是它在限时补贴后，价格变得更亲民了。
我看到的最低只要十五万出头就能入手，具体来说，权益价在十五点三九万到十六点三九万之间，这个价位对于一台配置这么高的车来说，确实挺有吸引力的。
我最近亲自坐进去体验了一下，主要想看看它搭载的华为智驾系统到底有多聪明。试驾的时候，我特意在高速上开启了它那个叫NOA的功能，也就是我们常说的高速智能驾驶辅助。
开启以后，车子就像有了自己的判断力一样，稳稳地保持在车道中间，遇到前面有慢车，它会自己判断时机，安全地变道超车。就连上下高速的匝道，它也能自己顺利地完成操作，整个过程下来，坐在车里感觉非常省心，几乎不用我怎么操心方向盘，只需要盯着路况就行。
不过，最让我觉得方便和惊喜的，还得是它的记忆泊车功能。想象一下，你开到那种环境复杂的地下停车场，比如我经常去的银泰百货，停车场里车位不好找，路又绕。但深蓝S07能记住你之前开过的路线，在五百米范围内，它就能自己识别并导航到你设定的停车位，然后自己精准地倒进去，完全不用我动手。每次看到它自己找位子，然后稳稳地停好，都觉得这功能简直太实用了，省去了不少停车的麻烦和焦虑。
除了智能驾驶，车里的配置也让人眼前一亮。车内那个2.5K向日葵屏，分辨率特别高，画面看着非常清晰，而且它还能自由地转动方向，无论是驾驶员还是副驾，都能找到最舒服的观看角度。
另外，挡风玻璃上还有一个超大的AR-HUD，足足有五十五英寸，能把导航信息、车速等关键内容直接投射到玻璃上，这样开车的时候，眼睛就不用老是低头看仪表盘或中控屏了，提升了行车安全和便利性。
后排乘客也考虑得很周到，他们有一个4.2英寸的小触控屏，可以自己调节空调温度、音量或者播放内容，让后排的体验也变得更舒适。
支撑这些智能功能的，是深蓝S07内置的一套强大大脑。它用的处理器是高通骁龙8295P，这个芯片可是目前车机系统里顶级的存在，就像给车子装了一个性能强劲的电脑CPU。
配合它自己开发的DEEPAL-OS4.0操作系统，整个车机系统跑起来特别流畅，点任何应用都没什么延迟，反应速度很快。而且，它的内存有24GB，存储空间更是达到了256GB，这配置在车里算是非常豪华了，可以存储大量音乐、视频或者地图数据，运行多个应用也不卡顿，用起来和现在的高端智能手机差不多感觉。
销售人员告诉我，这套智能驾驶系统之所以能做到这些，离不开华为最新的ADS3.0技术。这个技术不光能在全国超过三十万公里的高速公路上提供辅助驾驶，就连城市里的快速路也都能实现高级别的智能驾驶功能覆盖。
这意味着，无论是长途旅行还是日常通勤，很多时候车子都能帮你分担驾驶的压力，让开车变得更轻松，所以很多人才说深蓝S07是新能源车里特别有竞争力的一款。
要是和市面上同价位的其他车型比较，比如大家常提的比亚迪宋，我个人觉得深蓝S07在配置和智能体验上会更突出一些。能用十五万左右的价格，享受到华为智驾系统带来的便利，以及这么多先进的车载屏幕和强大的车机性能，确实挺划算的。
这款车的续航能力也表现不错，可以满足日常使用和一些中长途的需求。除了内在实力，它的外观也挺有看头的，提供月岩灰、星耀黑、冷星白这三种基础配色，每种颜色都很有质感，可以根据自己的喜好来选。
总的来说，深蓝S07确实是一款把智能、实用和高性价比结合得很好的车。
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