城市出行正向更小型、更灵活的解决方案演进，双座小车在拥挤街区展现独特价值。smart fortwo在1998年开启这一细分，28年后以纯电动形式再度回归。
最近，全新smart精灵2号通过在六座城市的街头涂鸦活动公开亮相，上海、柏林、巴黎、香港、布宜诺斯艾利斯与墨尔本同步进行。量产外观与基础参数随工信部申报披露，全球首秀计划在2026年10月巴黎车展举行。
新车长度2751毫米或2764毫米，宽1669毫米，高1555毫米，轴距1875毫米。前悬475毫米、后悬401毫米，车身依旧采用“四轮四角”造型，并通过缩短前后悬提升座舱空间利用率，明显区别于常规A0级车型。
底盘采用专为超紧凑纯电车型设计的ECA架构（电动紧凑型架构，专为超小尺寸电动车开发），“Tridion Cell”笼式安全座舱（高强度全笼式结构），并以宁德时代磷酸铁锂电池（LiFePO4，具有良好热稳定性与循环寿命）提供电芯，前轮185/50 R16，后轮205/45 R16，前胎窄、后胎宽的组合提升转向灵活性与后轮抓地。
最高时速约140千米/小时，接近角27°、离去角43°，覆盖城市穿梭、短途出行及部分快速路场景。通过前后悬差异化设置实现稳定性与操控性的平衡，兼顾驾驶乐趣和日常可靠性。
尺寸虽小，却以智能布局与高强度结构确保安全与空间价值。A0级（超小型城市用车类别）车型在极小尺寸区间实现功能性与实用性的平衡，精灵2号不是简单的代步工具，而是在有限城市空间中提供更高的综合使用价值。
全新smart精灵2号以极短车身、后驱底盘与专属架构，通过改变前后悬与舱内布局提升空间利用率，面向城市通勤需求。官方未公布定价，后续信息将揭示市场定位与竞争力。
