你有没有过这样的经历——早上准备出门，车刚发动，却发现中控屏一片黑？那一刻，暖风除雾按钮也躲了起来，前挡风被雾气蒙住，整个人心里“咯噔”一下。这不是小概率的糟心瞬间，而是国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心最新发布的汽车召回通告中，明确提到的一个安全隐患。
最近，多家知名车企向市场监管总局备案了召回计划，涉及的都是我们熟悉甚至可能正在开的家用车型。先说丰田——一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司，以及广汽丰田汽车有限公司，将分别从2026年1月23日起，对在2025年12月至2026年1月生产的部分RAV4荣放和威兰达进行召回，总量超1.5万辆。原因是多媒体屏控制程序设置不当，可能在车辆启动时出现黑屏，影响除雾功能，极端情况下会影响驾驶视线。解决方案很直接——免费升级系统程序。
奇瑞的召回则更像是“线束的小疏忽”带来的隐患。探索06和全新瑞虎7 1.6T车型部分车辆，由于发动机ECU分支线束卡扣可能未固定到位，磨损后存在行驶中熄火的风险。奇瑞已启动免费检查和维修、更换的措施，并通过经销商发送挂号信、短信等方式通知车主。
如果你是豪华车用户，也得留意。大众汽车（中国）销售有限公司将从2026年1月26日起，召回部分2023-2024年款进口宾利添越混合动力车型，总计64辆。问题在于动力电池内部故障，极端情况下可能引发过热甚至起火。在完成软件升级前，不建议使用外部电源充电，并避免某些驾驶模式。若检测出问题，将免费更换相关电池模块。
保时捷的情况则更细节化：部分Taycan系列汽车，由于前排座椅下方的线束安装不规范，座椅调节可能损伤气囊电线，影响气囊的正常功能。虽然召回数量只有5辆，但安全风险毫不轻视。保时捷将检查并修复线束，确保气囊在必要时正常保护乘员。
宝马（中国）汽车贸易有限公司也在召回名单里。2025年春夏生产的部分进口X3 M50车型，因为转向系统软件问题，方向盘有可能在原地出现非预期运动，这种情况在驾驶安全上是“红色警报”。宝马将免费升级软件，并通过多种方式通知车主。
或许你会觉得——这些问题听上去很专业，自己平时也没遇到。但车辆安全真的无小事。它就像系安全带一样，平日不一定显眼，一旦出事就是关键。检查一下自己的车是否在召回范围内，如果是，一定及时联系品牌售后。你可能只是跑个程序升级，或者换个零件，却换来更稳妥的安全保障。
所以，今晚回到家，别忘了转发这条消息给身边有车的朋友。谁知道呢，也许下一次避免事故的机会，就是你提醒别人抓住的这一次。安全路上，我们都是旅伴。
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