当我第一次看到宝骏华境S的官图时,那种眼前一亮的感觉让我想起学生时代第一次坐进豪华车的情景——不仅是“看起来高级”,更是一种科技与设计结合到位的冲击力。它由上汽通用五菱与华为联合开发,预计在2026年上半年与大家见面。这款车基于天域架构L平台打造,全系都配备了华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑智驾HUAWEI ADS 4 Pro、乾崑车云HUAWEI IVCS以及舱内激光视觉系统Limera,车机流畅度和生态在同级中可谓数一数二。
外观方面,它的前脸采用“星环式”大灯组,犹如夜空中环绕的星轨,点亮后极具辨识度。宝骏的LOGO被巧妙地放在前机盖与中网的过渡位置,大尺寸梯形格栅配合U型前包围,让车头看上去既稳重又有力量感。车尾的贯穿式尾灯呼应前大灯,两侧的通风口设计为整体增添了一丝运动气息。车身尺寸长宽高为5235/1999/1800mm,轴距达到3105mm,这绝对是一个让家庭用户舒心的“大块头”。我自己就深知,长途旅行时,车内空间的富余度会成为舒适感的核心。
动力上,华境S搭载了灵犀动力3.0系统——这是一套由1.5T发动机与电机组成的插电混动方案。发动机最大功率105千瓦,配备31kWh和41.9kWh两种电池版本,可提供130公里、160公里、175公里三种纯电续航选择,综合续航超过1200公里。换句话说,即便是节假日从南到北的长途行驶,也不用频繁找充电桩,这点对于我这种不喜欢中途停太久的人来说是很有吸引力的。
在智能配置上,这辆车几乎把“能配的都配上了”。华为乾崑智驾ADS 4 Pro支持城区NCA与高速NOA,让驾驶变得更轻松——我想起第一次在智能辅助驾驶车型上放开双手时,那种一半放心一半好奇的微妙心情。而鸿蒙座舱系统也能带来类似手机般顺滑的交互体验,娱乐和工作都能无缝切换。
竞争方面,它会面对吉利银河M9、零跑C16、问界M7、理想L8等车型的压力。但如果售价在15-20万元区间,不仅凭借华为的智驾和座舱优势,还能凭借大空间和高性价比,成为中大型插混SUV市场的一匹“黑马”。在这个价位,能在智能化上拉满又提供豪华空间的车型并不多,这也让它的爆款潜力非常值得期待。
你会在第一眼喜欢上它的科技面孔,还是在长时间使用后爱上它的贴心空间呢?这辆宝骏华境S,或许值得我们一起等到2026年的那一天。
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