2025年， 《汽车指南》参加了全球各地大量的汽车发布会和媒体活动。我们有机会试驾了全新车型以及重新设计的车型，这些车型以全新的造型和更先进的技术推出了新一代产品。
当前的地缘政治环境对贸易和温室气体减排目标产生了重大影响，因此，这些新车型中有些反映了电动汽车的进步，而另一些则标志着内燃机的回归。
以下是2025年最吸引我们关注的10款新车型。点击链接了解更多信息并阅读我们的评测。
宝马 iX3
宝马备受瞩目的“新级别”（Neue Klasse）首款车型终于在今年亮相。它将成为未来几年所有宝马新车型的基础。不出所料，这是一款SUV。2027款宝马iX3 50 xDrive搭载双电机，综合输出功率高达464马力，续航里程超过600公里，最大充电功率可达400千瓦。《汽车指南》（The Car Guide）在加拿大上市前有幸进行了试驾，该车型预计将于2026年下半年在加拿大上市。
起亚EV4
尽管电动汽车销量未能达到政府目标，韩国汽车制造商仍在坚持不懈地拓展产品线。全新2026款起亚EV4轿车的推出，满足了众多加拿大驾驶者的愿望——一款价格亲民的紧凑型电动汽车的回归。事实上，EV4将成为加拿大市场上最便宜的电动汽车，起售价仅为38,995加元。EV4采用前轴单电机驱动，提供两种电池选择，并有四种续航里程级别。
道奇Charger Sixpack
在电动版Charger Daytona销量表现不尽如人意之后，道奇携汽油版车型强势回归。2026款道奇Charger Sixpack配备420马力的R/T基础车型和550马力的Scat Pack车型，旨在吸引肌肉车爱好者，并重振道奇品牌——该品牌显然亟需大幅提升。
丰田RAV4
加拿大最畅销的SUV迎来全新一代，取消了纯汽油车型，全面采用混合动力技术。2026款丰田RAV4还新增了一款名为Woodland的越野版车型，它取代了之前的Trail版，拥有更大胆的外观设计和更强的性能。我们对新款RAV4的试驾体验给我们留下了深刻的印象。
日产聆风
日产聆风（Nissan LEAF）在2010年代初期是电动汽车领域的先驱，但很快就被特斯拉Model 3和Model Y的光芒所掩盖，后者凭借更先进的技术脱颖而出。然而，这款日本紧凑型轿车今年终于迎来了全新一代的换代，续航里程显著提升，并采用了更符合现代驾驶者需求的轿跑式跨界设计。事实上，2026款日产聆风已入围北美年度最佳多功能车奖的最终候选名单。
本田Prelude
传奇的本田车型于2025年强势回归。全新Prelude兼具运动感和燃油经济性，融合了Civic Hybrid久经考验的电动动力系统以及源自高性能Civic Type R的诸多部件。它拥有灵敏的转向响应和更舒适的驾乘体验，时尚的外观设计必将吸引众多本田车迷。以下是关于2026款本田Prelude的五大亮点。
起亚EV5
在北美市场，全新2027款起亚EV5将仅在加拿大销售。这款电动紧凑型SUV的定位略高于前文提到的EV4轿车（后者也计划于2026年上市），并将取代尺寸更大的美国产EV6跨界车。EV5将提供多种配置，可选配两种电池容量（60.4千瓦时或81.4千瓦时）和两种驱动方式（前轮驱动或四轮驱动）。
雪佛兰Bolt
雪佛兰Bolt强势回归！全新2027款雪佛兰Bolt提供LT和RS两种配置，单次充电续航里程可达410公里，并搭载前轴电动机。虽然外观造型与上一代相比变化不大，但车载技术、电气架构和动力系统均已全面升级。《汽车指南》杂志有幸独家试驾体验，敬请关注我们的评测文章。
现代 Ioniq 9
继起亚EV9大获成功，几乎开创了三排座电动SUV细分市场之后，现代汽车终于在2025年推出了其回应之作。2026款现代Ioniq 9拥有更加圆润的线条和更加精致的内饰，在外观上比EV9更具时尚感，并且最大续航里程也更长。然而，考虑到电动汽车补贴政策的取消，它能否取得与EV9相同的成功？时间会给出答案。
Ram 1500 HEMI
虽然底特律三大汽车巨头今年早些时候受到特朗普政府关税政策的重创，但随着政府放宽燃油经济性和排放法规，它们最近迎来了一线生机。Ram迅速抓住这一机会，在其2026款全尺寸Ram 1500皮卡系列中重新搭载了Hemi V8发动机。这款经典发动机可输出395马力，虽然动力可能不及六缸Hurricane发动机，但有望重新赢得Ram的忠实客户。敬请关注我们的评测！
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