瑞士定制商VTR Motorrad打造的“Urban X”改装车在宝马摩托车活动日正式亮相，这款基于宝马R1300GS Adventure打造的作品，直接把ADV车型的改装想象力拉满。作为常年关注ADV改装圈的爱好者，看到实车亮相的照片时，瞬间被那种兼具野性与都市感的设计戳中，这或许就是ADV车型突破传统定位的关键方向。
这次亮相的“Urban X”并非小打小闹的局部改动，而是从头到尾的深度定制。改装方VTR Motorrad作为瑞士当地的宝马经销商，对R1300GS Adventure的车型特性显然有着深刻理解。展出地点选在德国加尔米施帕滕基兴的宝马摩托车活动日，这个在摩托车界极具国际影响力的活动，也让这款改装作品一亮相就收获了全球车友的关注。
外观设计上，“Urban X”最直观的亮点就是全面的黑化处理。不同于普通的贴膜改色，这种深入的黑化覆盖了车身多个关键部位，连轮毂、挡泥板这些细节都没放过。身边玩改装的朋友看完都在讨论，这种黑化风格既保留了ADV车型的硬朗质感，又多了几分都市运动的激进气息，日常通勤或短途穿越都很适配。
细看改装部件清单，能发现VTR Motorrad的用心。定制化的座椅贴合人体工学设计，长时间骑行的舒适度应该会有提升；专属牛角和反光镜不仅造型更犀利，操作手感也大概率经过了优化。最让人眼前一亮的是SC排气系统的配备，熟悉改装的都知道，SC排气不仅能提升动力响应，声浪表现也极具辨识度，启动瞬间的声浪应该能让不少车友着迷。
结构上的改动更显大胆，尾部扶手支架的拆除让车身线条变得更加流畅利落，激进感一下就上来了。不过也有车友担心，拆除扶手后行李装载能力会不会受影响。实际了解后发现，VTR Motorrad应该是针对都市使用场景做了优化，舍弃了部分长途穿越的装载需求，转而追求更简洁的都市运动风格，这种精准的场景定位反而让改装更有针对性。
这次展出的平台——宝马摩托车活动日，本身就是全球摩托车爱好者的盛会，能在这里亮相的作品，基本代表了行业内的高水准改装方向。而这款改装车的基础车型宝马R1300GS系列，在国内市场的热度一直很高，近期推出的拉力版和探险版都有不少车友追捧，尤其是首次搭载的自动换挡变速箱，大大降低了骑行门槛，提升了驾驶体验。
更让国内车友关注的是，宝马摩托车在2025年底推出了降价活动，R1300GS系列的价格调整力度不小。拉力版现价211,900元，相比之前降了3.4万元；探险版现价216,900元，降价2.9万元。这样的价格调整，让不少原本观望的车友有了入手的想法，而“Urban X”的亮相，也给未来的改装提供了绝佳的参考范本。
说到ADV车型的改装，除了VTR Motorrad的这款“Urban X”，其他改装厂商也没闲着。比如知名厂商Puig就针对R1300GS推出了仿赛造型的改装套件，把ADV的硬朗和仿赛的灵动结合在了一起。这也能看出，ADV车型不再局限于长途穿越的单一定位，正在向多元化的使用场景延伸，都市通勤、短途玩乐都能找到适配的改装方案。
值得一提的是，R1300GS Adventure本身的配置就很扎实，自适应定速巡航和盲区检测系统的配备，让骑行安全性提升了不少。这些原厂配置和改装部件的适配性很好，车友后续自己改装时，不用过度担心兼容性问题，这也是宝马车型在改装圈受欢迎的重要原因之一。
行业内还有消息称，宝马可能会在2026年推出高性能版的M 1300 GS，进一步扩展产品线。如果这款高性能车型推出，相信会给改装圈带来更多新的可能。毕竟高性能的原厂基础，能让改装的上限更高，无论是动力升级还是外观改造，都有更大的发挥空间。
对于普通车友来说，“Urban X”的亮相不仅是一场视觉盛宴，更重要的是打开了ADV改装的新思路。以往大家改装ADV，大多围绕长途穿越做文章，加装护杠、加大油箱、更换越野轮胎。而这款改装车告诉我们，ADV也能摆脱固有标签，通过深度定制适配都市生活场景，这或许就是未来改装市场的重要趋势。
宝马R1300GS系列的降价加上丰富的改装资源，让更多车友有机会实现自己的改装梦想。无论是像“Urban X”这样的深度定制，还是小范围的部件升级，都能让爱车更贴合自己的使用需求。ADV车型的魅力就在于这种多元化的可能性，既能带你翻山越岭，也能陪你穿梭都市。
“Urban X”的亮相让我们看到了ADV改装的更多可能，也让大家对宝马R1300GS系列的后续表现充满期待。你对这款黑化激进风格的改装车有什么看法？如果入手R1300GS，你会选择哪种改装风格？评论区聊聊你的想法~
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