全球首款闪充MPV,第二代腾势D9预售开启,38.98万起

你敢信吗? 给一台五米多长的MPV充电,比你去便利店买瓶水还快。 就在今天,3月29日,第二代腾势D9正式开启预售,它带来的最炸裂消息不是价格,而是一个让所有电动车车主都羡慕的数据:从10%充到97%,只需要9分钟。 没错,就是一杯咖啡的时间,这台大家伙就能“满血复活”。

全球首款闪充MPV,第二代腾势D9预售开启,38.98万起-有驾

这背后是比亚迪第二代刀片电池和全新的闪充技术。 官方说这叫“分钟充好,9分钟充饱”。 更狠的是,哪怕在零下30度的东北冬天,充电时间也只比常温多3分钟。 这意味着什么? 意味着以后开MPV跑长途,在服务区上个厕所的功夫,电就快加满了,里程焦虑这个词,可能真的要成为历史了。

续航也直接拉满了。 插电混动版的纯电续航干到了401公里,日常上下班、接送孩子,完全可以当纯电车开,根本用不着油。 纯电版本更夸张,最高续航达到了800公里。 从北京一口气开到南京,中间都不用充电。 对于一台主打全家出行和商务接待的MPV来说,这个数字带来的安全感是实实在在的。

价格也公布了,38.98万元到48.98万元。 有意思的是,插混版和纯电版同配置价格完全一样。 你不用再为选哪种动力形式而多花钱,完全可以根据自己的用车习惯来定。 预售期间下订,还能享受总共18个月的免费闪充权益,算下来能省不少充电钱。

全球首款闪充MPV,第二代腾势D9预售开启,38.98万起-有驾

坐进车里,变化也不小。 最显眼的是换成了怀挡设计,中控台一下子清爽了很多。 副驾驶前面多了一块可以开合的智能屏,不用的时候翻下来,就变成一个小桌板,放个墨镜、耳机正合适。 第二排的航空座椅升级成了“零压云绒座椅”,据说里面加了独创的丝柔悬浮层,坐上去就像陷在云朵里。

全家出行,娱乐也不能少。 前排座椅背后加了屏幕,车顶还配了吸顶屏,这下坐在第三排的家人也能一起看电影了。 NAPPA真皮和精致的绗缝工艺这些细节,都在告诉你,这是一台冲着豪华去的车。

开车的人也没被忽略。 这次新车全系标配了“天神之眼5.0”智能驾驶辅助系统。 官方说这套系统能像老司机一样开得稳、停得准、反应快。 对于这么大一台车来说,有个靠谱的“副驾”帮忙,不管是跑高速还是停车入库,都能轻松不少。

全球首款闪充MPV,第二代腾势D9预售开启,38.98万起-有驾

从2022年上市到现在,腾势D9已经卖了超过30万台,连续三年都是中国MPV市场的销量冠军。 这次换代,它把宝全押在了“补能自由”上。 用长续航解决“能跑多远”的问题,用闪充解决“充得多快”的问题。 看起来,它想彻底堵上人们对新能源MPV的最后一点疑虑。

当然,38.98万的起售价,在如今越来越卷的市场里并不算便宜。 它的对手们,比如理想MEGA、小鹏X9、岚图梦想家,个个都不是省油的灯。 第二代腾势D9这套“闪充+长续航”的组合拳,到底能打动多少正在观望的家庭和公司,还得看4月份实车到店后,大家亲自去试驾的反馈。

一个很现实的问题是,当充电变得和加油一样方便快捷时,你还会执着于油箱里那点汽油吗? 这场由一台MPV引发的能源效率革命,或许才刚刚开始。

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