话说回来，手里攥着三十一万块钱，想买到像M8那样的车可能不太够，但是奥迪Q5L，这款车倒是可以考虑的。
最近，新款奥迪Q5L的价格一公布，很多老车主都觉得心里一凉，感觉自己之前买得有点亏了。
他们觉得这车价降得也太快了，自己之前的付出好像没那么值了。
但是，有些网友却不这么认为，他们说新车肯定还能再优惠个五万块钱左右，这样一来，这款车落地价估计也就二十八、二十九万的样子了，这种说法听起来让人有点摸不着头脑。
讲真，谁给了大家这种自信，觉得奥迪Q5L能便宜到二十多万就能开走呢，这想法是不是有点太乐观了。如果预算真的是二十多万，那估计也就买个像途昂这样的车差不多了，奥迪Q5L毕竟还是那个级别的车。
这不禁让人思考，那些传统的豪华品牌，像奥迪这些，它们一直以来被大家看作是豪车的象征，那种高高在上的神话，现在怎么感觉变了味儿呢，甚至有的时候，它们的新车价格看起来比一些国产的新能源汽车还要便宜，这确实让人觉得挺奇怪的。
想想以前，大家对这些豪华品牌总是充满了向往，觉得它们的车不仅开出去有面子，性能也好，保值率也高。那时候，能开上这些车的人，往往都让人觉得挺成功的。可是市场变化真的很快，国产的新能源车发展势头很猛，它们的质量越来越好，智能化程度也越来越高，而且价格上也给出了很大的竞争力。这就让传统的豪华品牌不得不重新审视自己的定价策略和市场定位了。
老车主们之所以心凉，可能就是因为他们当初花了大价钱买的车，在这么短的时间内，新款的价格就降了这么多，这肯定会影响到他们车的二手残值，也会让他们觉得当初买得不值当。毕竟，谁也不希望自己刚买没多久的爱车，一下子就贬值不少。
这种感觉，就像是刚花高价买的股票，结果没多久就大跌了，心里肯定不好受。
而那些觉得还能优惠五万的网友，他们可能是基于以前豪华品牌经常会有大幅度优惠的经验，或者只是单纯的希望价格能更低一些，这样自己也能有机会买到。但实际上，市场是复杂的，厂商的定价肯定有自己的考量，不可能随随便便就给出那么大的折扣。
如果真的能便宜到二十多万，那奥迪Q5L的品牌溢价恐怕就要大打折扣了，这对于一个豪华品牌来说，可不是什么好事。
所以说，现在买车，特别是豪华品牌的车，真的要仔细观察市场动态了。以前那种觉得豪华品牌就一定保值，一定高高在上的观念，可能真的要改变了。面对国产新能源汽车的冲击，这些传统豪华品牌也在寻求转型，它们的价格策略也变得更加灵活，目的就是为了在竞争日益激烈的市场中站稳脚跟。
对于我们消费者来说，这既是挑战，也是机遇，我们可以有更多的选择，但同时也需要更理智地去判断，去选择真正适合自己的车。别被一时的价格波动或者网上的一些言论给迷惑了，最重要的还是看车子本身的价值和是否符合自己的需求。
毕竟，买车是一笔不小的开销，得花得明白，花得舒心才行。
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