选本田的时候很多消费者一开始会将CR-V、雅阁、思域这些车型来回比较，在看到皓影、奥德赛和XR-V之后又觉得每台车似乎都能满足家用。但是真正决定体验的是车里平时坐几个人，每年跑多少高速，是否经常满载，以及对舒适性和后期成本的取舍。
如果用车需求没有理清，再热门的车也可能买得不合适。
对于大多数三口或四口家庭来说CR-V还是比较均衡的一类选择。它的优势不是某一项目特别突出而是空间、装载能力、动力形式和使用成本之间比较平衡。后排坐三人不至于太局促，后备厢也能应付婴儿车、露营装备和节假日行李。燃油版适合对动力响应有基本要求的用户，混动版本则更适合城市拥堵路况较多的人。
但是买CR-V之前最好亲自跑一段城市快速路或者高速公路。胎噪、风噪以及底盘传递到车内的路感，是很多人需要适应的部分。内饰的豪华感并不是它的重点。它更像一台以实用为先的家庭工具车，适合希望少折腾、偶尔全家出游、又比较在意二手流通性的消费者。
皓影和CR-V之间的关系应该从审美角度和购车条件上来判断。两者在空间、动力以及日常使用逻辑上接近，但是外观设计以及车内细节呈现有差别。喜欢更偏精致简洁造型的人会把皓影作为备选；看重市场保有量、后期保值表现的用户则倾向于CR-V。
这两台车不必只看“谁更高级”。
去店里坐一坐，感受座椅、视野、储物位置，再比较当地的终端价格、配置和交付周期，往往比反复讨论外观更有意义。如果家庭对轿车的接受度较高，则雅阁是覆盖面较广的选择。它有更舒展的后排空间，底盘取向也偏向日常乘坐舒适，适合上下班通勤、接送孩子和周末短途出行。对于很多用户来说，在城市道路上驾驶轿车会比较轻松一些，停车、变道以及长时间驾驶造成的疲劳感也会容易被控制住。
雅阁现实问题明确：高速巡航时车内静谧性未必满足所有人的要求；内饰材质及视觉档次不是这一级别里最有优势的地方。选择1.5T车型的用户，在后续保养上需要按照正常的周期来执行，不能只为了便宜而忽视了机油和易损件。它适合对空间、油耗和维修便利性有要求但不把豪华内饰当作刚性需求的人群。
年轻人第一次买车的时候会被思域吸引住。它的车身姿态和动力响应更有运动感，在驾驶时不会觉得过于沉闷，并且车内空间也没有完全为了造型而被占用，两个人的小家庭用车并不需要特别的要求。对于预算集中在紧凑型轿车区间、又不愿选择过于“买菜”的车型的人来说，思域是绕不开的选项。
不过运动取向一般要付出一些代价。思域在高速状态下噪音感受好、偏硬的底盘反馈好、相对朴素的内饰等都要在试驾中重点体验。车漆日常也要多注意保养。它更适合驾驶者本人经常开车，希望车子有较好的操控性的人；如果后排老人乘坐频繁或者对行驶安静程度有较高要求的话，雅阁或SUV会更加稳妥。
奥德赛所面对的是另一种家庭结构，即家里老人、孩子都需要照顾，并且常常有六七个人一起出行的情况。普通的五座SUV再怎么装也很难替代MPV的上下车便利性。奥德赛第二排对于老年人和儿童来说比较友好，座椅布置也更加灵活。城市里接送家人、短途旅行时，它的使用场景很明确。
但是MPV并不是人多就一定合适。
“人多”不意味着“适合”，只有在具体情况下才能判断是否适合。“人的数量越多越适宜”的说法是错误的，“人数多少并不影响车辆的用途”。奥德赛第三排更适合儿童或短距离乘坐，满员时行李空间也要提前考虑。底盘高度、隔音和价格配置，同样需要结合实际路况来衡量。如果平时大部分时间只有一两个人用车，只是在节假日偶尔满员的话，一台五座SUV反而会更经济；只有多人出行成为常态之后MPV的价值才会真正体现出来。
至于XR-V，它就是把城市代步放在第一位的答案。车身不大容易出错、对新手友好、进出停车场穿行老城区都比较轻松。车内储物空间大而且座椅灵活，可以满足很多日常使用需求。对于一个人上班、两个人生活或者家里已经有一台大车的情况而言，它的定位就比较简单。
其缺点也并不难理解，动力储备有限，在频繁跑高速或者满载出行的时候表现不会像更高级别的车型那样从容；隔音和内饰质感同样不能期望过高。因此，XR-V适合作为城市里的轻量化出行工具，并不是承担全家长途出游任务的主力车。
买车前先把用车情况写下来就是把平时乘坐的人数、车位是否紧张、是否经常跑高速以及有没有儿童座椅或者大件行李的需求以及噪音可以接受的程度等一一列出来。越具体答案选择就越容易。车是每天都要接触的工具，配置表和口碑只能提供方向，真正适合与否还得坐进去开出去再决定。
