说起来, 五菱跟它那三千多万车主的关系, 真的不是一般的铁, 这份深厚的感情, 就藏在它一次次认真听取大家意见, 然后拉着大家一起折腾, 一起创造的那些小细节里。
就拿大家抱怨传统面包车开起来不灵活这件事来说吧, 没过多久, 五菱就推出了宏光MINIEV, 这小车只有两个座位, 价格也特别亲民, 刚好解决了城里通行不方便的烦恼, 很多人因此一下子就接受了。
后来呢, 一些年轻车主想要自己的车有点个性, 感觉车子太平常了, 五菱就专门搞了个创意比赛, 让大家自己动手设计车身贴纸, 还有内饰怎么改好看, 最后, 那些特别棒的设计方案, 五菱甚至直接做成了官方改装配件, 大家都可以买到用在自己的车上。
这种听大家的, 让用户说了算的做法, 真的让车主们从以前只是开车的, 变成了真正参与设计和创造的一份子。比如宏光PLUS有个版本, 后面没有窗户的, 就是根据那些跑货运的车主建议改进的, 他们说这样装东西更方便, 更实用, 这才是真正从大家需求出发。
五菱可不只是卖车那么简单, 它还特别有人情味儿, 跟大家处得跟朋友似的, 把大家的心都连在了一起。它会默默记住, 哪家开宏光跑运输的车主, 孩子考上了大学, 还会悄悄送去一份心意, 帮衬着孩子们上学, 让大家感受到被关心。
有时候, 为了让那些自己摆摊创业的年轻人能互相学学经验, 扩大圈子, 五菱还会专门组织个车主市集, 让大家聚在一起, 热热闹闹地交流, 分享各自的生意经。甚至遇到大灾大难的时候, 像疫情那会儿, 五菱还号召车主们一起, 组了个物资配送车队, 帮忙运送急需的物资。
这些实实在在的互相帮助的场景, 让大家觉得, 五菱这个名字, 不仅仅是一个车的牌子, 更像是一个值得信赖的, 靠谱的伙伴, 有困难的时候能指望得上。
所以啊, 很多人都感觉得到这份真情实意。就比如, 车主们会自己把,五菱帮我撑起一个家,这几个字贴在车上, 这是他们发自内心的感谢。还有那些喜欢改装车的朋友, 带着孩子参加五菱活动的时候, 都会特别骄傲地跟人说,这是我们一起弄出来的东西, 脸上都是满足和自豪。
这些都说明, 大家对五菱的感情, 早就不是简单地把它当成一个好用的工具了, 而是那种发自内心的喜欢和认同。这份感情特别深厚, 让三千多万五菱车主, 早就跟五菱成了一家人, 大家一起向前走, 互相扶持, 共同创造更美好的生活。
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