要说这几年开车的心得，我真是觉得当初选小电车选对了。你看，就拿我这辆2017年买的江淮iev6e小电动车来说吧，到现在都八年了，跑了差不多九万公里，真的给我省了不少钱，平时开着也挺顺心的。
我记得是2017年那会儿，看中了一辆江淮iev6e的小电动车，当时觉得挺新鲜的就买了。它落地价大概是六万三千多块，在当时算是个挺经济实惠的选择。主要是看中它平时用着便宜，不用老去加油站。
刚开起来那会儿，我还觉得电动车是个新鲜玩意儿呢，没想到一用就是这么多年，而且还挺耐用的。
这八年九万公里下来，保养费真是低得超乎想象。它跟油车不一样，没发动机那些复杂的部件，不用换机油，也不用换什么空滤、汽滤。我这车平时就是去店里检查检查，一共就给传动系统换了三次油，这些加起来也就花了五百来块钱。
你想想，油车光换机油保养，八年下来这笔钱得多不少吧？
除了常规的检查，也就换过几个小件。比方说，那管车里电器的小电瓶，就是给灯光、音响供电的那个，大概四百多块钱就换了一个。还有就是轮胎，跑了九万公里，四条轮胎磨损了，一次性换新的也才花了六百块钱。
最让我省心的是，它那个大电池组，也就是核心动力源，这么多年一直都很给力，从来没出过任何问题，这可真是太省事了。
再说保险，刚买车那会儿，为了安心，每年都买全险，费用大概是两千多块。后来车子年份长了，价值也下来了，我就寻思着，光买个第三者责任险就够了，车损险就没再买了。这样一来，每年保险费就更低了，一千多块钱就搞定了，又省了一笔开销。
但要说真正省大钱的地方，那绝对是充电。我家有条件装充电桩，晚上停车了就插上，第二天一早车子电就充满了，特别方便。而且，晚上电费便宜啊，我们这儿有峰谷电价，算下来平均每天也就花个五块钱左右。
你算算看，一年下来，电费才两千多块钱，八年了，总共也就花了一万六千多块。这个数字，对油车来说简直是天方夜谭。
你要是开同样的里程数，就是九万公里，换成油车，光是加汽油的钱，少说也得四万五到五万块钱。而且汽油价格老是波动，有时候真是加一箱油都得肉疼好久。这么一对比，电动车在燃料成本上，优势简直太明显了，完全不在一个数量级。
当然了，我这小电车主要就是为了城市里用，平时上班通勤、去超市买菜、接送孩子上下学，这些短途的需求它完全能满足，跑起来也灵活方便。但要是想开着它去跑个几百上千公里的长途旅行，那就不太现实了。
因为它的续航里程毕竟有限，而且路上充电桩不如油站那么多，充电时间也相对长一些，跑远了就会有里程焦虑，所以长途出行还是得靠别的交通方式。不过呢，对于我这种主要在市区活动的人来说，这辆小电车真是省钱又好用，性价比特别高。
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