昨天晚上, 说起来也是挺有意思的, 我直接在服务区就把车停好, 在车里睡了一宿。
那感觉, 真是别提多自在了。
我们这个车呢, 把第三排座椅都给放平了, 后备箱那里就跟变魔术一样, 铺成了个小床。
我跟我媳妇儿就睡在后面, 空间还挺宽敞的, 躺着也舒服。
我们家的小家伙呢, 他是睡在前面, 就把主驾驶座给放倒了, 中间再垫上个软乎乎的抱枕, 小家伙自己也睡得香甜, 一点儿都没觉得挤或者不舒服。
而且啊, 因为我开的是那种油电混合的车, 晚上睡觉的时候, 我就大大方方地把空调开着, 完全不用担心什么一氧化碳中毒的问题。
要知道, 要是普通汽油车, 在封闭空间里开空调睡觉那可是很危险的, 但是油电混合的车就能切换到纯电模式, 不排放废气, 所以特别安全。
也正因为这样, 我才觉得啊, 这种油电混合的车, 简直就是为跑长途旅行专门设计的, 太适合了, 简直是长途旅行的完美伴侣。
通过这次经历, 我就在想啊, 以后车厂在设计新车的时候, 除了那些大家平时都用得上的常规功能, 还有两个地方, 真的得好好花心思琢磨琢磨, 它们可以说是未来车的必杀技。
一个就是, 我觉得车子必须得能对外供电, 不仅仅是给手机充充电那种小打小闹, 最好是能提供像家里一样的220伏交流电插座。你想啊, 有了这个功能, 我们出门在外, 就算在荒郊野外也能直接用电磁炉煮个面条, 烧个热水, 甚至是接上笔记本电脑办公或者看电影, 感觉就像把家搬到了车上一样, 吃喝拉撒都能在车里解决大半, 这得多方便啊。
就不用再担心路上找不到吃饭的地方, 也不用在外面凑合着吃些不好吃又贵的东西了。
另外一个很重要的点, 就是车子的后排座椅, 最好能设计成可以彻底放平, 完全变成一张平整舒适的床。这样一来, 咱们跑长途的时候, 随时随地都能躺下休息。要知道, 长途旅行下来, 身体是真累啊, 特别是开了好几个小时, 眼皮都快睁不开了, 这时候能有个地方安心躺下眯一会儿, 真是比什么都强。就不用非得找酒店住下, 不用为了赶路而疲劳驾驶, 大大提升了出行的自由度和安全性。
为什么我会这么强调这两个功能呢, 说到底, 因为咱们平时跑长途出来玩, 最大的开销, 那一多半儿都花在了住宿和吃饭上。而且这些开销还特别不稳定, 像住店吧, 一到节假日那价格就跟坐了火箭一样往上涨, 平时几百块的房间能直接翻好几倍, 真是让人心疼钱包。
再说说吃饭, 到了一个陌生地方, 找个合胃口又方便停车的饭店, 简直跟大海捞针似的, 有时候转悠半天也找不到个合适的, 最后只能随便吃点儿。所以啊, 我觉得, 以后要是能有那种集吃住于一体的车, 能够完美解决这些痛点, 那肯定会是未来汽车发展的一个大方向, 绝对能成为市场上的香饽饽, 大家都抢着买。
这种车给人的感觉, 不仅仅是交通工具, 更像是一个移动的家, 走到哪儿都能安心生活。
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