红绿灯太密，重机没机会发力，小电驴一路紧咬，直到大亚湾路宽灯疏才被甩开。
从淡水往回走，我开着小电驴，他骑着重机，本来以为他一脚油门就甩我老远，结果一路上老在路口碰面。刚从惠阳高铁站出来，等第一个红灯，他就在旁边，发动机声音大得很，车子停那儿嗡嗡响，我的小电驴搁旁边听着都觉得弱爆了。
绿灯一亮，大家都起步，他慢慢加速，我也不慢，骑到下一个路口，又是红灯，他刚想提速，又得刹车，我们俩又并排等着。接着过了两个路口，还是这样，大概两百米就一个灯，他根本没空拉开距离，我的小电驴正好跟得上节奏，就这么你追我赶地重逢好几次。
骑着骑着到了东华大道，他转弯进大亚湾的龙海一路，那儿是我们最后一次在灯口见面，他在前头，我在后头，等灯的工夫还能聊两句。龙海一路上灯还挺多，我们又碰了一次，绿灯亮了，他起步快点，但没多久前面又红了，这次我勉强跟住尾巴。
渐渐进了大亚湾核心区，路变宽了，灯也稀了，他终于有机会踩油门，车子吼一声就窜出去，我的小电驴再怎么拧把手，也追不上他的影子了。淡水那块儿路窄灯密，他重机优势发挥不出来，每次刚加速两秒钟，前头灯就黄了，得停下，我电动车启动快，转弯灵活，就这么咬着他不放。
等到大亚湾，路面敞亮，车道多，红灯间隔拉长到五百米以上，他一松手刹，速度蹭蹭往上窜，轻松把我甩几条街远。整个路程就因为前期灯多，他老被卡住，我才能一路紧咬，到后期路好他才真正发力，拉开差距。要是全程灯都少，他从头骑到尾，我压根儿见不着人。
淡水到大亚湾这段，灯从密集变稀疏，路从窄变宽，这就是他消失的原因，我的小电驴再拼，也没辙。回想那一路，十来个灯口，我们重逢了七八次，每次绿灯亮，大家并排冲，感觉像比赛似的，但他重机潜力在那儿，就是没地方使。
进了大亚湾，第一段宽路没灯，他加速到我看不清车尾灯了，我只能在后头吃灰。平时重机跑长直道超带劲，可淡水市区灯网太紧，他起步，五十米加速，八十米遇灯，速度上不去，我电动车零到四十轻松，市区灵活性帮了大忙。
就这样咬到龙海一路尾声，大亚湾大道一开阔，他轰一声不见踪影，我骑着小电驴继续晃悠，心想这路况真影响发挥。整个过程，重机输在灯密起步难，小电驴赢在市区适应强，后期路宽他反超，甩得干干净净。
