昨天上午，比亚迪发布了两张图片，展示海豹08和海狮08这两款车型，它们被定位为“8系双旗舰”，听起来挺有分量。计划在第一季度上市，价格定在20到25万之间。之前海洋网的车型大多在15万以下，现在价格明显提升，因此这个变化值得关注。
海豹08是一台轿车，造型参照Ocean-S概念车的样子，车身超过五米长，轴距也突破三米。它没有采用对开门设计，而是改成了常见的车门形式，使用起来更方便。尾灯是贯穿样式的，车顶比较低矮，车窗带有隐私功能。前脸用封闭式格栅搭配线条锐利的大灯，因此有人觉得这车风格有点像阿维塔2.0。整体走的是运动加科技的路线，一看就不是那种日常买菜用的普通车型。
海狮08属于SUV车型，体型更宽大，车顶向下倾斜，后挡风玻璃向前收拢，侧面线条带有起伏感。它可能提供三排座椅配置，明显瞄准家庭用户需求。外观风格偏向硬朗，与海豹08的流畅线条形成对比，一个侧重年轻运动，一个注重家用实用。因此，比亚迪这次打算同时吸引这两类消费者。
在内饰方面，两款车都采用新的设计语言，叫做“海上升明月”。中控台是黑色底配上扇形轮廓，再加上蓝色海浪纹路的装饰板，因此看起来比以前清爽很多。之前常有人觉得比亚迪的内饰搭配显得零散，这次总算有了改观。从图片上看确实有进步，不再是那种一味堆砌材料的设计。
从技术上这两款车都采用了800V高压平台，电池用的是第二代刀片电池，体积利用率提高了40%，能量密度达到每公斤190瓦时。纯电续航起步有700公里，高配车型能超过1000公里，充电速度也很快，因此宣传说五分钟可以补能400公里。插电混动版也有提供，海豹08搭载1.5升和1.5T两种发动机，综合续航超过1200公里；而海狮08混动版的零百加速接近5秒，性能表现挺不错。
智能化这方面做得也很到位，车顶安装了激光雷达，全系都标配“天神之眼-B”智能驾驶系统，支持城市和高速NOA功能，还能自动完成泊车。底盘采用云辇-C智能阻尼系统，开起来感觉舒适，过弯时车身稳定。因此，这些配置过去只在高端车型上出现，现在直接普及到更多车型，比亚迪这是在拉平技术使用的门槛。
价格方面，海豹08大约从18万起，海狮08在21到23万左右，高配可能达到25万。这个价位直接和理想L7、小鹏G9、特斯拉Model 3长续航版竞争。以前海洋网靠海鸥、海豚这些小型车卖得很好，2025年全年卖出222万辆，12月单月卖了18.8万辆，但都是便宜车型。因此，中高端市场一直没有打开，王朝网的汉唐也没能撑起来，压力确实很大。
“8系”不只是新产品，更像是战略上的突破。海洋网不走王朝网的商务路线，而是依靠设计、技术和智能这三个方面，在20万以上的市场打开一个局面。能否成功还不好说，然而至少比亚迪这次真的想做一些不同的事，不是只靠销量来堆数字了。
如果这两款车定价合理，配置扎实，它们很有可能吸引一部分理想和特斯拉的客户。现在消费者买车既看重品牌也关注性价比。比亚迪在电池和三电系统方面有优势，因此只要避免重复使用相似的设计风格，市场反馈应该会不错。
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