特斯拉新王降世，国产军团准备好被抄家了吗？

特斯拉新王降世，国产军团准备好被抄家了吗？

这几天，车圈又被一条“独家”给刷屏了：特斯拉那传说中的平价神车，真家伙被偷拍了！不是模型，不是CG图，而是实打实戴着重度伪装在路上跑的测试车。镜头拉近，轮廓清晰，尺寸娇小，一看就是要干掀桌子的活儿。

这帮曝光的人路子野，连内部代号都抖了出来——“Project Redwood”，红木计划。这代号听着就带劲，像一把精心打磨、准备劈开市场的利斧。照片一出，全网炸锅，所有人脑子里就一个问题：那个传说中要把价格打到15万人民币甚至更低，代号“Model 2”的终极鲶鱼，真要来了？

现在好了，谍照一飞，猜想落地一半。看着那比Model Y紧凑不少的身形，所有车企的老板估计后背都开始发凉。过去几年，国内新能源赛道卷配置、卷智驾、卷冰箱彩电大沙发，大家在一个规则里玩得不亦乐乎。结果马斯克这家伙，不按套路出牌，直接从桌子底下抽出一把大砍刀。他磨的不是激光雷达的像素，不是座椅按摩的档位，而是流水线上的每一个螺丝，是电池化学配方里每一分钱的成本。他要掀的，是“成本”这张最底层、也最要命的牌桌。

这太吓人了。当别人还在研究怎么把车造得更花哨时，特斯拉想的是怎么用更少的零件、更快的速度、更颠覆的工艺，造出一台价格让所有人哑口无言的“工业快消品”。想想上海工厂那座效率骇人的“白车身铸造怪兽”，未来用在“红木”身上会是什么效果？再想想它在电池和电控上那深不见底的技术储备。这根本不是一个维度的竞争。国内厂商引以为傲的供应链优势和制造成本，在特斯拉这套“工程暴力美学”面前，可能瞬间从护城河变成马奇诺防线。

车友们已经在畅想：一辆挂着Tesla标，续航400公里往上，自动驾驶硬件基础不差，卖15万甚至更低的电动车，开进市场会是什么景象？那将是一场对10-20万价格区间的无差别饱和轰炸。它不仅会吸走那些犹豫买国产还是合资的潜客，更可能直接催生出一个庞大的、以前觉得特斯拉高不可攀的新用户群体。到时候，压力会像海啸一样，从特斯拉的展厅，直接拍在每一个竞争对手的脸上。

所以，别再争论那车谍照像谁、设计有没有惊喜了。真正的爆点不是车，而是特斯拉即将启动的这套“成本核打击”程序。当那把名为“红木”的利斧高高举起，整个市场的游戏规则，恐怕都得重新写。留给其他玩家反应的时间，真的不多了。